Renault Dauphine – 1961

El Renault Dauphine es un vehículo económico de motor trasero fabricado por Renault entre los años 1956 y 1967. Sobre la base de una única carrocería, se desarrollaron una versión sedán, una versión sedán de lujo (denominada Ondine) y una versión deportiva (denominada Gordini).

Presentado en el año 1956, el Renault Dauphine fue el reemplazante del Renault 4CV, de quien hereda el impulsor era un Ventoux atmosférico de 4 cilindros en línea, 845 cm³ y capaz de entregar una potencia de 26 CV.

Con tracción trasera, dependiendo el año de fabricación y la versión, estaba acoplado a una caja manual de 3 o 4 marchas o automática de 3 marchas. El modelo no tuvo cambios significativos durante toda su producción.

Junto con coches como el Citroën 2CV, el Volkswagen Beetle, el Morris Minor, el Mini y el Fiat 600, el Dauphine fue pionero en la creación de los coches económicos europeos modernos. Al finalizar su comercialización en Francia, fue reemplazado por el Renault 8.

Miniatura realizada por «Norev», coleccionable en caja Renault, sobre un Renault Dauphine con los cambios presentados durante 1961, en donde las luces de giro se reubican por debajo de los faros principales.

Imágenes reales: