Renault 4CV – 1000 Miglia 1954

Renault 4CV – 1000 Miglia 1954.
J. Rédélé / L. Pons – 66º Lugar (1ro Categoría Turismo Serie Speciale 750)

Durante 30 años -desde 1927 hasta 1957-, la Mille Miglia fue la prueba automovilística por excelencia y una de las competiciones más amadas por los italianos. Era la carrera que pasaba cerca de casa, o a muy pocos kilómetros, lo que permitía a la gente estar con sus ídolos del volante.

La competencia estaba dividida en varias clases dependiendo de la cilindrada, siendo este Renault 4CV el ganador de la clase más pequeña. Para la edición del año 1954, se anotaron un total de 483 competidores.


Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “4CV Renault” (Francia).
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Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930

Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930.

El nombre Alfa Romeo 6C fue usado en automóviles de carretera, de carreras y deportivos producidos entre 1925 y 1954 por Alfa Romeo. 6C se refiere al motor de seis cilindros en línea.

El modelo presentado corresponde a la configuración 1750 GS, que contaba con motor de 1752 cc y carrocería Grand Sport Spyder Zagato. Este modelo ganó la edición 1930 de la 1000 Miglia al mando de Tazio Nuvolari.


Miniatura realizada por “Metro” para la colección “1000 Miglia” (Italia).
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Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956

Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956.
Consalvo Sanesi – Abandono.

La Mille Miglia (Mil Millas) fue una carrera de rally de carreteras que se disputó en Italia veinticuatro veces entre 1927 y 1957.

Junto con la Targa Florio, Le Mans y la Carrera Panamericana es la responsable del desarrollo de la categoría Gran turismo a la que se debe en gran parte el crecimiento deportivo de marcas como Alfa Romeo, Ferrari, Maserati y Porsche.

El modelo aquí presentado corresponde a la Giulietta Spider, presentado en el año 1955, complementando así las versiones coupé y berlina del Giulietta.

Miniatura realizada por “Fabbri” para la colección “Alfa Romeo Sport Collection” (Italia).
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