Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930

Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930

El nombre Alfa Romeo 6C fue usado en automóviles de carretera, de carreras y deportivos producidos entre 1925 y 1954 por Alfa Romeo. 6C se refiere al motor de seis cilindros en línea.
Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930
El modelo presentado corresponde a la configuración 1750 GS, que contaba con motor de 1752 cc y carrocería Grand Sport Spyder Zagato. Este modelo ganó la edición 1930 de la 1000 Miglia al mando de Tazio Nuvolari.
Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930
Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930
Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930

Miniatura realizada por “Metro” para la colección “1000 Miglia” (Italia).

Imágenes reales:
Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930

Mercedes Benz 150 Special Roadster – 1935

Mercedes Benz 150 Special Roadster – 1935

El Mercedes-Benz 150H W30 fue un atomovil deportivo de motor central con dos plazas y carrocería cabrio o coupe desarrollados a partir de chasis modificados del W23.
Mercedes Benz 150 Special Roadster – 1935
Aparecido en 1935 ofrecía un motor de mayor potencia 55 CV obtenidos con una cilindrada de 1498 cc, lo que elevaba la velocidad punta hasta los 125 km/h.
Mercedes Benz 150 Special Roadster – 1935
Para mejorar la disposición de pesos, el tanque de nafta estaba situado en lugar del compartimiento de equipaje. Su cola de tipo gota también era un distintivo del modelo.
Mercedes Benz 150 Special Roadster – 1935Mercedes Benz 150 Special Roadster – 1935
Su alto precio y su poca practicidad, hizo que se dejara de ofrecer al público en 1936 luego de haberse contruido algo más de una decena de unidades, de las cuales hoy se tiene conocimiento de 1 sólo sobreviviente en carrocería roadster.
Mercedes Benz 150 Special Roadster – 1935Mercedes Benz 150 Special Roadster – 1935

Miniatura correspondiente a la colección “Mercedes Benz – La leyenda” de IXO Altaya.

Imágenes reales:
Mercedes Benz 150 Sport Roadster - 1934Mercedes Benz 150 Sport Roadster - 1934
Imágenes del usuario MR38 en Flickr.

Auto Union Type C – 1936

Auto Union Type C – 1936.

El Auto Union Grand Prix, es un auto de carrera desarrollado por el departamento Horch para Auto Union entre 1933 y 1939.

Se desarrollaron 4 evoluciones (Type A, B, C y D), la evolución aqui presentada se llevó el campeonato europeo de la especialidad en el año 1936 con Bernd Rosemeyer.


Miniatura correspondiente a la colección “100 años de automóviles sport” de IXO-Altaya.
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Mercedes Benz 540K Special Roadster – 1936

Mercedes Benz 540K Special Roadster – 1936

El Mercedes-Benz 540K (W29) es un automóvil construido por la firma alemana Mercedes-Benz entre 1936 y 1940.
Mercedes Benz 540K Special Roadster – 1936
Siendo la evolución del 500K, en su momento fue el deportivo más grande fabricado por Mercedes-Benz, pero no el más rápido. Con una potencia con compresor de 180 CV, alcanzaba una máxima de 170 km/h.
Mercedes Benz 540K Special Roadster – 1936
Disponible como descapotable de dos y cuatro plazas, coupé de cuatro plazas o limusina de siete plazas (con laterales y cristales blindados), fue uno de los coches más grandes de su época.
Mercedes Benz 540K Special Roadster – 1936Mercedes Benz 540K Special Roadster – 1936
Mercedes Benz 540K Special Roadster – 1936Mercedes Benz 540K Special Roadster – 1936

Miniatura correspondiente a la colección “Mercedes Benz – La leyenda” de IXO Altaya.
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