Renault 4CV Berline – 1950

Renault 4CV Berline – 1950.

El Renault 4CV es un automóvil de bajo precio que fue producido por el fabricante francés Renault desde agosto de 1947 hasta julio de 1961.
Renault 4CV - Berline - 1950
Este fue el primer modelo francés en superar el millón de unidades fabricadas, siendo reemplazado paulatinamente por el Renault Dauphine en 1955 (aunque convivió con éste hasta el año 1961) y el Renault 3/4 al finalizar su producción.
Renault 4CV - Berline - 1950
El modelo aquí presentado corresponde a la variante Berline Grand Luxe Type R 1060, variante de lujo presentado en el año 1950.
Renault 4CV - Berline - 1950Renault 4CV - Berline - 1950
Renault 4CV - Berline - 1950Renault 4CV - Berline - 1950

Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “4CV Renault” (Francia). El modelo presenta una cantidad de detalles interesantes por ser un modelo de revista, destacándose bocina y faro auxiliar en el frente, interior bitono y luces de giro en el parante C.
Renault 4CV - Berline - 1950Renault 4CV - Berline - 1950
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Ferrari 250 GT California – 1958

Ferrari 250 GT California – 1958.

Especificamente diseñado para el mercado americano, el 250 GT California Spider fue diseñado por Scaglietti basándose en el 250 GT Tour de France. El modelo fue presentado en el año 1958.

La versión original estaba montada sobre un chasis largo (LWB) con una potencia de 250 CV y algunos paneles de aluminio que aligeraban la carrocería.

Esta primera versión del GT California se fabricó hasta el año 1960, con un total de 46 ejemplares, y fue reemplazada por la versión basada en el chasis corto (SWB).

Miniatura realizada por “Fabbri” para la colección “Ferrari Collection”. Un modelo excelente por ser de quiosco, con un interior muy detallado, relojes incluídos y muy buena definición de trompa y rayos de llantas.

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VW Käfer – 1955

VW Käfer – 1955.

El Volkswagen Tipo 1, es un automóvil de bajo costo producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003. A lo largo de diferentes países y lenguas se le atribuyeron los nombres populares de Volkswagen o Käfer (literalmente, en alemán, ‘coche del pueblo’ y ‘escarabajo’), Beetle (literalmente, en inglés, ‘escarabajo’), Coccinelle (en francés, literalmente ‘mariquita’) etc. En los países hispanohablantes se lo denomina de diferentes maneras, Volkswagen Vocho, Volkswagen Sedán, Pichirilo, Escarabajo, entre otros. En Brasil se lo llamó VW Fusca.

El modelo presentado corresponde al año 1955, versión conocida como ovali, por su luneta trasera. En particular este modelo incluye espejo retrovisor externo, aditamento incluido de serie en el año 1956. Posiblemente este auto haga referencia a la unidad 1 millón fabricado, pero el color es inexacto.

Con más de 21,5 millones de vehículos, el Escarabajo fue el coche más vendido en el mundo, antes de ser superado por el VW Golf en junio de 2002.

Miniatura realizada por “Schuco”, con un exquisito color marron metalizado, interior claro y excelentes cromados.

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Citroën 2CV Dagonet – 1956

Citroën 2CV Dagonet – 1956

Una de las tantas variantes realizadas en base al Citroën 2CV, son los desarrollados por Jean Dagonet durante la década del ’50, realizándoles modificaciones estéticas y mecánicas para dotar de mayor potencia al 2CV.
Citroën 2CV - Dagonet
Las modificaciones en la carrocería eran realizadas en fibra y en el motor se incrementaba la cilindrada desde 357cc a 425cc.
Citroën 2CV - Dagonet
Se desconoce la cantidad exacta de 2CV Dagonet fabricados.
Citroën 2CV - DagonetCitroën 2CV - Dagonet
Citroën 2CV - DagonetCitroën 2CV - Dagonet

Miniatura realizada por “Norev” para la colección “Citroën 2CV” (Francia).
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Citroën 2CV AZU – L’Alsacienne – 1956

Citroën 2CV AZU – L’Alsacienne – 1956.

El Citroën 2CV Azu, fue la segunda evolución de la furgoneta Citroën 2CV, fabricándose (con cambios estéticos) desde 1954 hasta 1978.

Este modelo se diferecia del AK350 (conocido en Argentina) por los paneles acanalados laterales y menor capacidad de carga.

L’Alsacienne fue una fábrica de galletitas francesa, presente en el mercado desde 1904 a 2007 cuando fue vendida a Danone y desaparece como marca.

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Nos Chéres Camionettes D’Antan” (Francia).
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Renault 1000 KG – Postes

Renault 1000 KG – Postes.

El Renault 1000 KG es un utilitario fabricado por Renault desde 1947 a 1965, cuando fue reemplazada por el Renault Super Goelette (Saviem).

El 1000 KG fue el vehículo comercial más vendido en francia en la década del ’50, por sobre su principal competidor, el Citroën Type H.


Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “Les petits utilitaires francais” (Francia).
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Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956

Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956
Consalvo Sanesi – Abandono

La Mille Miglia (Mil Millas) fue una carrera de rally de carreteras que se disputó en Italia veinticuatro veces entre 1927 y 1957.
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956
Junto con la Targa Florio, Le Mans y la Carrera Panamericana es la responsable del desarrollo de la categoría Gran turismo a la que se debe en gran parte el crecimiento deportivo de marcas como Alfa Romeo, Ferrari, Maserati y Porsche.
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956
El modelo aquí presentado corresponde a la Giulietta Spider, presentado en el año 1955, complementando así las versiones coupé y berlina del Giulietta.
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956

Miniatura realizada por “Fabbri” para la colección “Alfa Romeo Sport Collection” (Italia).

Imágenes reales:
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956

VW T1 Samba – Ambulancia – 1959

VW T1 Samba – Ambulancia – 1959.

El VW Samba fue el modelo de mayor lujo de la serie T1 del Volskwagen Transporter. La producción del Samba se inició en 1951 y fue popular en los ’60 como bus hippie.

Este modelo se fabricó en 2 variantes, de 21 o de 23 ventanas, algunos con techo corredizo de lona. El modelo aquí presentado corresponde a la versión de 21 ventanas con techo corredizo de lona.

Con la presentación del T2, se dejó de comercializar la versión Samba, quedando solamente la versión Bus sin vidrios panorámicos.

Miniatura realizada por “Schuco”.
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Citroën 2CV Cogolin – 1952

Citroën 2CV Cogolin – 1952.

Luego de un incidente de montaña para verificar el estado de un incendio y por donde no se podía dar vuelta en U, el jefe de bomberos de VAR (Francia) solicita la creación de este modelo, a solo efecto de poder trasladarse en zonas de acceso angosto.

Este Citroën sirvió para el cuerpo de bomberos hasta la década del ’70 cuando fue reemplazado por modelos más versátiles, ya que este, a pesar de tener dos plantas motrices, no se comportaba como un verdadero 4×4, pero cumplió con su cometido original.

Lamentablemente el modelo original desapareció y entrada la década del 2000, se decidió hacer una réplica del mismo para formar parte del museo Lycée des Métiers Georges Cisson en Toulon.

Miniatura realizada por “Norev” para la colección “Citroën 2CV”.
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Citroën Type H – Heuliez – 1958

Citroën Type H – Heuliez – 1958.

Tras la Segunda Guerra Mundial, Citroën quería desarrollar un nuevo vehículo utilitario que sustituyera al Citroën TUB. Citroën trabajó en 8 proyectos y sólo el último se desarrolló, dándole su nombre: “H”.

Heuliez se especializaba en la creación de carrocerías para vehículos, entre los que se encontraban una amplia gama de transportes de equinos sobre la base del Type H.


Miniatura correspondiente a la colección “Citroën Type H” de Eligor.
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Alfa Romeo Giulietta – 1956

Alfa Romeo Giulietta – 1956

El Alfa Romeo Giulietta (serie 750 y 101) fue un automóvil compacto fabricado por Alfa Romeo desde 1955 hasta 1965. Fue reemplazado por el Giulia.
Alfa Romeo Giulietta – 1956
El primer modelo de Giulietta era un coupé, el Giulietta Sprint, presentado a finales de 1954, seguido por una berlina (como la aquí presentada) y un dos plazas a mediados de 1955 denominado Giulietta Spider.
Alfa Romeo Giulietta – 1956
Alfa Romeo Giulietta – 1956Alfa Romeo Giulietta – 1956
Alfa Romeo Giulietta – 1956Alfa Romeo Giulietta – 1956

Miniatura realizada por “IXO-Altaya”.

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Chevrolet 3100 – 1953

Chevrolet 3100 – 1953

La Chevrolet 3100 fue una pick up fabricada por Chevrolet entre 1948 y 1955, siendo parte de la primera generación de pick up Chevrolet post-guerra.
Chevrolet 3100 – 1953
La capacidad de carga de esta nueva pick – up era de 1/2 tonelada, llegando a la tonelada en las versiones 3800. A diferencia de sus antecesoras, esta gama era mucho más amplia en su interior, gracias a una cabina ensanchada del chasis y la presencia de grandes zonas vidriadas.
Chevrolet 3100 – 1953
En Argentina se la conoció cariñosamente como Chevrolet Sapo.
Chevrolet 3100 – 1953Chevrolet 3100 – 1953
Chevrolet 3100 – 1953Chevrolet 3100 – 1953

Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “Nuestros Queridos Autos” (Chile).

Imágenes reales:
Chevrolet 3100 – 1953Chevrolet 3100 – 1953

Fiat 500L – 1958

Fiat 500L – 1958.

El Fiat 500, es un automóvil fabricado la empresa italiana Fiat entre los años 1957 y 1975.

Lanzado a la venta como el Nuevo 500, fue promocionado como un auto urbano barato y práctico con el fin de afrontar los altos niveles de congestión en las ciudades italianas.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Porsche 550 RS Spyder – 1955

Porsche 550 RS Spyder – 1955.

El Porsche 550 fue un pequeño modelo deportivo fabricado por Porsche entre 1953 y 1956.

De las pocas unidades fabricadas del 550, el más famoso fue el apodado “Little Bastard” con el que el actor James Deams tuvo un accidente fatal en 1955.


Miniatura realizada por “High Speed” para la colección “Porsche Collection”.
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Peugeot 203 Familiale – 1955

Peugeot 203 Familiale – 1955.

El Peugeot 203 es un automóvil producido por Peugeot entre los años 1948 y 1960. El 203 fue el primer modelo de Peugeot posterior a la Segunda Guerra Mundial, y fue el único modelo producido por Peugeot desde 1949 hasta 1954.

El Peugeot 203 se ofreció en versiones Berlina, Coupé, Cabriolet, Familiar, Camioneta y Furgoneta.


Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “Nos Cheres Voitures” (Francia).
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