Fiat Idea – 2004

Fiat Idea – 2004.

El Fiat Idea (Proyecto 135), también comercializado como Lancia Musa, es un minimonovolumen diseñado en Europa por el fabricante de automóviles italiano Fiat. Se fabricó desde 2004 hasta 2012 en Europa y hasta 2016 en Sudamérica.
Fiat Idea - 2004 - Norev
Diseñado por Giorgetto Giugiaro, el nuevo Idea está basado en el Fiat Punto de segunda generación, destinado a competir con los Opel Meriva, Renault Modus, Peugeot 1007, entre otros.
Fiat Idea - 2004 - Norev
Las motorizaciones difieren dependiendo el mercado, en Europa incluso contó con variantes diésel, nunca vistos en Sudamérica. En Italia fue reemplazado por el Fiat 500 L. En Sudamérica no tuvo un reemplazante directo.
Fiat Idea - 2004 - NorevFiat Idea - 2004 - Norev
Fiat Idea - 2004 - NorevFiat Idea - 2004 - Norev

Miniatura realizada por “Norev” para la colección “Fiat Story” (Italia).
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Subaru Impreza WRC – Japón 2006

Subaru Impreza WRC – Japón 2006.
P. Solberg / P. Mills – Subaru World Rally Team – 7º lugar.

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
Fue construido por la empresa inglesa Prodrive, para el equipo Subaru World Rally Team que compitió en el Mundial desde 1994 hasta 2008, contando con 12 evoluciones.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
La versión WRC2006 se estrenó en la temporada 2006 en el Rally de Montecarlo. Ese año lograría tres segundos puestos: México, Argentina y Australia.​ El equipo lo utilizó también en 2007.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPiSubaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
El Rally de Japón de 2006, oficialmente 3rd Rally Japan, fue la décimo primera ronda de la temporada 2006 del Campeonato Mundial de Rally. La competencia fue ganada por S. Loeb.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPiSubaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi

Miniatura realizada por “HPI”. Una fiel reproducción del modelo real, en donde se destaca la calidad el color, así como los acrílicos de sus luces. Acertado diseño de llantas y cubiertas para tierra.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPiSubaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
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Renault Megane II – 2006

Renault Megane II – 2006.

El Renault Mégane es un automóvil del segmento C producido por el fabricante francés Renault. El Mégane es el sustituto del Renault 19 y existen cuatro generaciones, lanzadas en los años 1995, 2002, 2008 y 2016 respectivamente.
Renault Megane II - 2006 - Norev
El Renault Megane se ofrece principalmente en carrocería hatchback de 3 y 5 puertas y variantes rurales. Las dos primeras generaciones también presentaban siluetas sedán 4 puertas, como el modelo aquí presentado.
Renault Megane II - 2006 - Norev
El Megane II fue presentado en el año 2003, presentando un pequeño restyling en el año 2006. Esta generación fue galardonada con el título de Coche del Año en Europa en 2003.
Renault Megane II - 2006 - NorevRenault Megane II - 2006 - Norev
Renault Megane II - 2006 - NorevRenault Megane II - 2006 - Norev

Miniatura realizada por “Norev” para concesionarios oficiales de la marca.
Renault Megane II - 2006 - NorevRenault Megane II - 2006 - Norev

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Peugeot 807 – 2002

Peugeot 807 – 2002.

El Peugeot 807 es un monovolumen de hasta 7 pasajeros comercializado por Peugeot entre los años 2002 y 2014. Es producto de un joint venture entre el Grupo PSA y Fiat Group.
Peugeot 807 - 2002 - Norev
Reemplazando al 806 en el año 2002, el 807 estaba basado en la misma plataforma pero extendido en 30 cm, lo que veía beneficiado su espacio interior, con configuraciones para 5 o 7 pasajeros.
Peugeot 807 - 2002 - Norev
Los motores fueron diseñados por PSA e incluía variantes nafteras de 4 cilindros, diésel turbo y una variante V6 de 201 CV.
Peugeot 807 - 2002 - NorevPeugeot 807 - 2002 - Norev
Sevel Nord, una joint venture entre el Grupo PSA y Fiat Group, produce un monovolumen del segmento D (denominado genéricamente Eurovan) que se vende bajo las marcas francesas Citroën y Peugeot e italianas Fiat y Lancia. La primera generación se lanzó al mercado en el año 1994, y se sustituyó por la segunda en el año 2002.
Peugeot 807 - 2002 - NorevPeugeot 807 - 2002 - Norev

Miniatura realizada por “Norev”. En detalle se observa la palanca de cambio tipo joystick y la particular posición de los relojes indicadores.
Peugeot 807 - 2002 - NorevPeugeot 807 - 2002 - Norev
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BMW 325ti Compact – 2001

BMW 325ti Compact – 2001.

El E46 es la cuarta generación de la BMW Serie 3, producido desde el año 1998 hasta 2006. En su primer año solamente se ofrecía con carrocería sedán; el modelo familiar y el cupé llegaron en 2000 y al siguiente año estaban a la venta las variantes hatchback de tres puertas (“Compact”) y la versión deportiva M3.
BMW 325i Compact - 2001 - Minichamps
Cómo es tradicional en la marca, el compact también hizo uso de la configuración de motor delantero y tracción trasera. Las motorizaciones variaban de 4 cilindros nafteros y diésel y un 6 cilindros en línea de 189 CV.
BMW 325i Compact - 2001 - Minichamps
A diferencia de su predecesor (basado en la Serie E36), este modelo presentaba un frontal algo diferente al sedán y sus variantes directas. Como principal diferencia presenta 2 faros redondos individuales en lugar de uno trapezoidal. Otra diferencia significativa era la presencia de faros traseros con máscara blanca (tipo deportivo) en lugar de los faros tricolores típicos de la marca.
BMW 325i Compact - 2001 - MinichampsBMW 325i Compact - 2001 - Minichamps
El Serie 3 Compact se dejó de comercializar en el año 2004 al presentarse el BMW Serie 1.
BMW 325i Compact - 2001 - MinichampsBMW 325i Compact - 2001 - Minichamps

Miniatura realizada por “Minichamps”. Como varios modelos de la marca, presenta apertura de capot donde se deja apreciar la configuración 6 cilindros del 525ti.
BMW 325i Compact - 2001 - MinichampsBMW 325i Compact - 2001 - Minichamps
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Ford Focus WRC – Mexico 2005

Ford Focus WRC – Mexico 2005.
D. Sola Dani / X. Amigo – BP Ford World Rally Team – Abandono

El Ford Focus WRC es un vehículo de rally basado en el Ford Focus con homologación World Rally Car. Fue diseñado y construido por Ford en conjunto con la empresa británica M-Sport y fue utilizado por el equipo Ford World Rally Team en el Campeonato Mundial de Rally durante los años 1999 y 2010 en sustitución del Ford Escort WRC.

Se construyeron 6 evoluciones de la primera generación del Focus con diversos resultados. El modelo aquí presentado corresponde a la 5ta evolución, lanzado a las carreteras en el año 2003 bajo la denominación Ford Focus RS WRC 03.

Con quince participaciones entre 2003 y 2004 los resultados deportivos fueron tres victorias y diez podios.

Con el equipo Ford, Dani Solá participa en 6 competencias en el campeonato WRC del 2005, abandonando en 4 de ellas, incluyendo el rally de Mexico con el modelo que aquí se presenta.

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Rally Collection” (España).
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VW Amarok TDi – 2009

VW Amarok TDi – 2009.

La VW Amarok es una pick-up producida por VW desde el año 2009 a la actualidad. La Amarok se fabrica en Argentina desde el 2009 para el mercado sudamericano, México, Oceanía y Rusia, y en Alemania desde el 2011 para el mercado europeo.

Amarok es el nombre de un lobo gigantesco en la Mitología inuit. La Amarok se comercializa en variantes cabina simple y doble, con tracción trasera o doble tracción, con diferentes accesorios de equipamiento.

En su presentación, 45 camionetas Amarok doble cabina se utilizaron como vehículos de soporte para el rally Dakar desarrollado en Argentina y Chile.

Miniatura realizada por “Minichamps”, en variante Highline, dobe cabina y tracción integral. El modelo es exquisito, tanto en los detalles exteriores como interiores, destacándose el color bitono del interior.

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Audi A4 Cabriolet – 2004

Audi A4 Cabriolet – 2004.

El Audi A4 es un automóvil de turismo de lujo del segmento D producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1995. El A4 posee motor delantero longitudinal y existe con tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Sus dos principales rivales son los alemanes BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C.
Audi A4 Cabriolet - 2004 - Norev
El A4 se ofrece con carrocerías sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y descapotable de dos puertas, denominados comercialmente “A4 Sedán”, “A4 Avant” y “A4 Cabriolet”, respectivamente. Las versiones deportivas de A4 se denominan “S4” y “RS4“.
Audi A4 Cabriolet - 2004 - Norev
La tercera generación del A4, denominada B7, fue presentada a fines del año 2004 y tomaba prestada muchas características del A6 de generación anterior.
Audi A4 Cabriolet - 2004 - NorevAudi A4 Cabriolet - 2004 - Norev
Audi A4 Cabriolet - 2004 - NorevAudi A4 Cabriolet - 2004 - Norev

Miniatura realizada por “Norev”. El hecho de ser cabrio, permite observar con mayor detenimiento los detalles interiores del modelo, que cuenta con navegador satelital. Exteriormente presenta un color correcto y buenas definiciones en la trompa característica de la marca.
Audi A4 Cabriolet - 2004 - NorevAudi A4 Cabriolet - 2004 - Norev
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Ferrari F430 Scuderia – GT3 2009

Ferrari F430 Scuderia – GT3 2009.

El Ferrari F430 es un automóvil deportivo producido por el fabricante italiano Ferrari desde 2004 hasta 2009. El F430 es una versión mejorada del Ferrari 360 Modena, al cual sustituye.

Para competición, se pusieron en pista las variante GTC y GT3 (esta última para cumplir con las exigencias de FIA para competir en la categoría GT3). La variante GT3 se alzó con el Campeonato Europeo de GT3.

Para el año 2009, Kessel Racing, puso en pista el GT3 Scuderia, basándose en las mejoras aerodinámicas presentadas en el modelo de calle F430 Scuderia.

Miniatura realizada por “Hot Wheels”. Con una excelente calidad, se destacan los accesorios exteriores como ganchos de agarre, alerones y deflectores y un detallado visor de motor.

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Ferrari 575M GTC – FIA GT 2004

Ferrari 575M GTC – FIA GT 2004.
E. Naspetti / M. Hezemans – G.P.C. Giesse Squadra Corse – 5to 500 km Hockenheim

Para la temporada 2004 del campeonato FIA GT, Ferrari puso a disposición varios ejemplares del 575 GTC como una evolución de los 550, pero éstos no estuvieron a la atura de las expectativas generadas.

Las 575 GTC no obtuvieron los resultados de la 550 y hacia fines del 2005 dejaron de tener apoyo oficial contando con solo 2 victorias, contra una veitena de las 550.


Miniatura realizada por “IXO”. Aquí en comparativa con el modelo de calle, también fabricado por IXO.

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Mercedes Benz GLK – 2009

Mercedes Benz GLK – 2009.

El Mercedes GLK es un SUV compacto de lujo fabricado por Mercedes Benz desde el año 2008 hasta el año 2015 (cuando fue reemplazado por el GLC).

Origariamente toma como base el Mercedes Benz Clase C (W204) y es la variante más pequeña de la llamada Clase G (LK hace referencia a Luxus Kompaktklasse). Desde el año 2015 la última letra hace referencia a la Clase de sedanes de la que se deriva (de allí su nuevo nombre GLC).

El modelo fue presentado para competir con las variantes SUV de lujo compacto de Audi (Q5) y BMW (X3), contando con varias opciones de motor y la posibilidad de contar con tracción trasera o en las cuatro ruedas.

Miniatura realizada por “Schuco” para concesionarios de la marca.

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Mercedes Benz E-Class Coupe – 2009

Mercedes Benz E-Class Coupe – 2009.

El Mercedes-Benz Clase E es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz. Las últimas cinco generaciones fueron lanzadas al mercado en los años 1976, 1984, 1995, 2002 y 2009, las cuales se suelen denominar según su código de fabricación «W123», «W124», «W210», «W211» y «W212».

El W212 se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2009 con carrocería sedán, y se comenzó a vender en marzo de ese año. El familiar se mostró por primera vez en agosto. A finales de 2009, se pusieron a la venta las versiones con carrocerías cupé y descapotable.

La variante coupé no está basada en la misma plataforma que el resto de las versiones, sino en el clase C (modelo W204).

Miniatura realizada por “Schuco” para concesionarios de la marca. Excelente miniatura, el color es muy acertado (blanco perlado) y un interior claro. Se destacan los discos de frenos con sus correspondientes pinzas y muy lindo remate de cola.

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VW Golf V – 2004

VW Golf V – 2004.

El Volkswagen Golf es un automóvil del segmento C producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen desde 1974. Es uno de los automóviles más vendidos en la historia, con más de 30 millones de unidades fabricadas.

El Volkswagen Golf V, Golf A5 ó Golf Mk5 se refiere a la quinta generación de este popular modelo de Volkswagen que ha estado en producción ininterrumpida desde 2003 hasta la actualidad. El mismo se presentaba en carrocerías de 3 y 5 y una rural llamada Golf Variant. Tambien tuvo una variante monovolumen, denominada Golf Plus.

El Golf V fue reemplazado por el Golf VI en el año 2009.

Miniatura realizada por “AutoArt”. Detalles interiores, incluso con radio y como acostumbra la marca, ruedas delanteras direccionales.

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Mercedes Benz CLC-Class – 2008

Mercedes Benz CLC-Class – 2008.

En el año 2008, Mercedes Benz actualiza la versión coupé del Clase C no sólo en diseño exterior e interior, sino en nomenclatura, pasando a llamarse Clase CLC en lugar del Clase-C Sport Coupé.

El Mercedes-Benz Clase CLC se basa en el Mercedes Clase C anterior, en concreto es el Mercedes-Benz Clase C Sportcoupé con ligeros cambios en la carrocería para asemejarlo a la nueva Clase C presentada en 2007, apreciándose esto bien en la parte trasera, donde una pieza de metal recubre lo que en el C Sportcoupé era una parte del faro, y en el interior, para actualizar la imagen a las cambiantes tendencias de diseño.

El modelo, fabricado también en Brasil, fue reemplazado por la variante coupé del Clase C en el año 2012.

Eddie PhamMiniatura realizada por “Schuco”. El color del auto perlado, le otorga un aire señorial, muy buenos detalles exteriores e interiores, y el simil cuero de los asientos es impecable.

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Mercedes Benz C-Class Sport Coupe – 2000

Mercedes Benz C-Class Sport Coupe – 2000.

El Mercedes-Benz Clase C es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz desde el año 1990. Es el sucesor del Mercedes-Benz 190, y fue el modelo más accesible de la gama hasta la llegada del Mercedes-Benz Clase A.

La segunda generación del Clase C salió al mercado en el año 2000. Además de las carrocerías sedán y familiar disponibles en la generación anterior, se agregó una hatchback de tres puertas (“Clase C Sportcoupé”).

Para demostrar un caracter más deportivo, el Sport Coupé presentaba la estrella de 3 puntas dentro de la parrilla en lugar del tradicional ornamento sobre el capot.

Miniatura realizada por “Minichamps”. Como la gran mayoría de los modelos fabricados, presenta un gran nivel de detalles y precisión, destacándose el tablero y la calidad de las ópticas traseras respetando el tono fumé y la dualidad de colores de los acrílicos.

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Mercedes Benz SLR McLaren – 2004

Mercedes Benz SLR McLaren – 2004.

El Mercedes-Benz SLR McLaren es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz con colaboración de McLaren. su producción abarcó una variante coupé, una cabrio y varias ediciones especiales.

SLR es acrónimo de “Sport Leicht Rennsport” (Sport Light Racing), homenaje a la Mercedes-Benz 300 SLR que sirvió como inspiración del McLaren.

Entre las versiones especiales, se destacan las variantes 722 (haciendo referencia al número utilizado por Stirling Moss en la victoria en la Mille Miglia del ’55) y la Stirling Moss (edición limitada a 75 vehículos que utiliza un estilo limpio sin techo o parabrisas).

Miniatura realizada por “AutoArt” para concesionarios de la marca. Impecable el color y los detalles, aquí lo podemos comparar con la variante coleccionable de Altaya.

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Mercedes Benz SLR McLaren Cabrio – 2007

Mercedes Benz SLR McLaren Cabrio – 2007.

El Mercedes-Benz SLR McLaren es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz entre los años 2003 y 2009.

El SLR tiene un motor central delantero (posicionado muy por detrás del eje delantero) V8 de 5.440 cc de cilindrada, equipado con un compresor volumétrico para cada bancada de cilindros, que rinde 626 CV de potencia máxima. Su carrocería dispone de una versión descapotable desde septiembre de 2007.

La producción del SLR finalizó en 2009 tras fabricarse 1700 unidades. El Mercedes-Benz SLS AMG es su sucesor.

Miniatura realizada por “Minichamps” para concesionarios de la marca. Excelente miniatura, muy buenos detalles del interior (nótese el color azul en los cuadrantes) y en los laterales la serigrafía McLaren, junto a las branquias y la doble salida de escape por lateral.

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Mercedes Benz E-Class Cabriolet – 2009

Mercedes Benz E-Class Cabriolet – 2009.

El Mercedes-Benz Clase E es una gama de vehículos ejecutivos fabricados por el fabricante alemán Mercedes-Benz en varias configuraciones de motor y carrocería producidos desde 1993, comercializa en todo el mundo a través de cinco generaciones.

El E inicialmente representaba Einspritzmotor (alemán para el motor de inyección de combustible); una nueva característica de los vehículos de producción de volumen en el momento en que el Clase E apareció por primera vez, con la E como sufijo a la nomenclatura del motor (230E) en la década de 1960. No fue hasta el lanzamiento del facelift W124 en 1993 que el E se usa como prefijo (es decir, E 220) y el modelo a que se refiere oficialmente como el Clase E (o E-Klasse).

El modelo presentado corresponde a la cuarta generación, que incluyó variantes sedán, coupé y rural.

Miniatura realizada por “Schuco” para concesionarios de la marca. Excelente miniatura, mucho detalles tantos exteriores como interiores, en este caso bien visible por ser una variante cabrio.

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VW Crafter Bus – 2007

VW Crafter Bus – 2007.

Fruto de la cooperación entre Volskwagen y Mercedes Benz para el desarrollo de vehículos comerciales, se comercializa desde el año 2007, el VW Crafter, que no es ni más ni menos que un Mercedes Benz Sprinter con mecánica VW.

El Crafter se ubica por encima del VW T5, es el furgón más grande de 3 a 5 toneladas vendidas por Volkswagen Vehículos Comerciales. El Crafter reemplazó oficialmente al Volkswagen LT lanzado por primera vez en 1975 y la última generación se lo conoce también como su código de la planta de producción LT3 (idéntico al Sprinter de primera generación).

El Crafter se comercializa en una amplia gama de modelos, que incluyen variantes van cerrada, pickup de cabina simple o doble, cabina sin caja y bus. Todas con 3 variantes de longitud. El modelo presentado corresponde a la variante bus con chasis corto.

Miniatura realizada por “Minichamps”. Excelente detalles en la miniatura que tiene un tamaño y peso importante. Muy bueno el interior, ubicación de los controles y el detalle de los cinturones de seguridad en las plazas de los pasajeros.

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Mercedes Benz CLK DTM AMG – 2004

Mercedes Benz CLK DTM AMG – 2004.

El Mercedes CLK DTM AMG fue una versión especial desarrollada por AMG que tiene una apariencia similar al modelo utilizado en el DTM alemán. El auto está basado en la segunda generación del CLK, presentado en el año 2002.

Se comercializaron en serie limitada, de 100 unidades con carrocería coupé y 80 con carrocería cabriolet. El motor es un 5.4L de 582 CV.

La variante coupé solo se fabrica en el año 2004, en un principio sólo a propietarios de la marca o pilotos especialmente invitados. La variante cabrio se fabricó hasta el año 2006, abierta al público en general.

Miniatura realizada por “Kyosho”. Una excelente reproducción, incluso las partes de fibra de carbono en el alerón trasero presenta la misma textura. Tablero completo, y muy buena reproducción de las partes aerodinámicas.

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