Alfa Romeo 155 V6 Ti – DTM 1995

Alfa Romeo 155 V6 Ti – DTM 1995.
A. Nannini – Alfa Corse – 11º puesto.

El Alfa Romeo 155 V6 TI fue un automóvil de turismo de Clase 1 FIA, que Alfa Corse corrió desde 1993 hasta 1996 en el DTM y en la posterior ITC.

Contaba con un motor de 2.5L V6, con tracción integral, que erogaba 490 CV. Con este modelo, Alfa Romeo se alzó con el campeonato en el año 1993.

En la temporada 1995 solo se alza con una sola victoria dentro del campeonato ITC (ese año las carreras que se disputaban fuera de Alemania puntuaban para el campeonato ITC y las que se disputaban en territorio alemán para el DTM).

Miniatura realizada por “Minichamps”.

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Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962

Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962.

El Alfa Romeo Giulietta (Tipo 750 y 101) fue un automóvil compacto fabricado por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo desde 1955 hasta 1965. El Giulietta fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín en 1954 y casi 132.000 fueron construidos.

El primer modelo de Giulietta era un coupé, el Giulietta Sprint, presentado a finales de 1954, seguido por un turismo en la primavera de 1955 y un dos plazas a mediados de 1955 denominado Giulietta Spider, con carrocería descapotable fabricada por Pininfarina.

No debe confundirse esta primera generación de Giulietta con la presentada en el año 1977, ya que esta última deriva del Alfetta.

Miniatura realizada por “Del Prado”.

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Alfa Romeo 2000 GTam – 24hs Spa 1971

Alfa Romeo 2000 GTam – 24hs Spa 1971.
C. Facetti / T. Hezemans – Autodelta – 3er lugar (1ro clase 2).

Las 24 Horas de Spa es una carrera de resistencia que se corre con turismos y gran turismos en el circuito de Spa-Francorchamps, Bélgica. Se comenzó a celebrar en 1924, siguiendo el formato exitoso de las 24 Horas de Le Mans estrenado en Francia en 1923.

El Alfa Romeo GTam es un derivado desarrollado por Autodelta del Alfa Romeo GTV 1750 y 2000 (dependiendo la cilindrada del motor) para competir en el campeonato europeo de turismo, consiguiendo el campeonato de pilotos en 1970 y de marcas en 1971.


Miniatura realizada por “Fabbri” para la colección “Alfa Romeo Sport Collection” (Italia).
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Alfa Romeo Alfetta GTV – Giro Italia 1979

Alfa Romeo Alfetta GTV – Giro Italia 1979.
V. Brambilla / M. Pregliasco / V. Reisoll – 9no puesto general.

El Giro de Italia en Automóvil, fue una competencia automovilística mixta compuesta por competencias de velocidad en pista y de reguralidad en ruta, que tuvieron su auge en la década del ’70.

Cada auto contaba con 3 tripulantes, uno especialista en pista y los restantes especialistas en regularidad y trepada de montaña. Para la edición 1979, se recorrieron en total 2280 km.

El modelo presentado, el Alfa Romeo Alfetta GTV fue una coupé deportiva fabricada por Alfa Romeo desde 1974 hasta 1987.

Miniatura realizada por “Fabbri” para la colección “Alfa Romeo Sport Collection”.
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Alfa Romeo 8C Competizione – 2007

Alfa Romeo 8C Competizione – 2007

El Alfa Romeo 8C Competizione es un automóvil deportivo del fabricante italiano Alfa Romeo. Es un dos plazas con motor central delantero y tracción trasera. Se presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003, y se puso a la venta en el año 2007.

Para el 8C, Alfa Romeo decidió la fabricación de 1000 unidades, 500 de la versión coupé (desde el 2007 al 2009) y 500 de la versión spider (desde el 2008 al 2010).


Miniatura realizada por “M4″.
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Alfa Romeo Giulia 1600 Super – Carabinieri – 1970

Alfa Romeo Giulia 1600 Super – Carabinieri – 1970.

El Alfa Romeo Giulia (Tipo 105) es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo que sustituyó al Alfa Romeo Giulietta.

El Giulia es la familia más longeva y extensa de la marca milanesa, ya que dentro del Giulia y sus derivados se incluían berlinas, varios coupés y cabrios y realizaciones especiales, así como modelos de competición.


Miniatura realizada por “Grani & Partners” para la colección “Carabinieri” (Italia).

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Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930

Alfa Romeo 6C 1750 GS – 1000 Miglia 1930.

El nombre Alfa Romeo 6C fue usado en automóviles de carretera, de carreras y deportivos producidos entre 1925 y 1954 por Alfa Romeo. 6C se refiere al motor de seis cilindros en línea.

El modelo presentado corresponde a la configuración 1750 GS, que contaba con motor de 1752 cc y carrocería Grand Sport Spyder Zagato. Este modelo ganó la edición 1930 de la 1000 Miglia al mando de Tazio Nuvolari.


Miniatura realizada por “Metro” para la colección “1000 Miglia” (Italia).
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Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956

Alfa Romeo Giulietta Spider – 1000 Miglia 1956.
Consalvo Sanesi – Abandono.

La Mille Miglia (Mil Millas) fue una carrera de rally de carreteras que se disputó en Italia veinticuatro veces entre 1927 y 1957.

Junto con la Targa Florio, Le Mans y la Carrera Panamericana es la responsable del desarrollo de la categoría Gran turismo a la que se debe en gran parte el crecimiento deportivo de marcas como Alfa Romeo, Ferrari, Maserati y Porsche.

El modelo aquí presentado corresponde a la Giulietta Spider, presentado en el año 1955, complementando así las versiones coupé y berlina del Giulietta.

Miniatura realizada por “Fabbri” para la colección “Alfa Romeo Sport Collection” (Italia).
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Alfa Romeo Giulietta SZ – Le Mans 1963

Alfa Romeo Giulietta SZ – 24 Hs Le Mans 1963.
G. Biscaldi / S. Pedretti – Scuderia St. Ambroeus – Abandono.

El Alfa Romeo Giulietta SZ es un automóvil deportivo fabricado por Alfa Romeo entre los años 1960 y 1963. Es derivado de las versiones deportivas del Alfa Romeo Giulietta, sus siglas SZ viene de Sport Zagato.

Hay dos versiones de la Giulietta SZ, denominadas coloquialmente como “cola redondeada” o “cola trunca”. El modelo aquí presentado corresponde a esta última.

En el año 1963, fue reemplazado por el Alfa Romeo TZ.

Miniatura realizada por “Fabbri” para la colección “Alfa Romeo Sport Collection” (Italia).
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Alfa Romeo 8C Spider – 2008

Alfa Romeo 8C Spider – 2008.

El Alfa Romeo 8C Spider está basado en el Alfa Romeo 8C Competizione, la producción está limitada a 500 unidades y fue fabricado por Maserati en Módena (Italia) entre 2008 y 2010.

Es un dos plazas con motor central delantero y tracción trasera.


Miniatura realizada por “M4”.
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Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964

Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964.

El Alfa Romeo 2600 es una serie de automóviles fabricados por Alfa Romeo, todos ellos con motores 6 cilindros.

Se comercializó en versiones berlina, convertible carrozado por Touring (Spider) y coupé carrozado por Bertone (Sprint). El modelo aquí presentado corresponde a esta última variante.


Miniatura realizada por “Grani & Partners” para la colección “Collezione Alfa Romeo – Oro” (Italia).
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Alfa Romeo Giulietta – 1956

Alfa Romeo Giulietta – 1956.

El Alfa Romeo Giulietta (serie 750 y 101) fue un automóvil compacto fabricado por Alfa Romeo desde 1955 hasta 1965. Fue reemplazado por el Giulia.

El primer modelo de Giulietta era un coupé, el Giulietta Sprint, presentado a finales de 1954, seguido por una berlina (como la aquí presentada) y un dos plazas a mediados de 1955 denominado Giulietta Spider.


Miniatura realizada por “IXO-Altaya”.
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Alfa Romeo 1750 – 1968

Alfa Romeo 1750 – 1968.

Alfa Romeo 1750 es una de autos de clase medio-alta compuesta por las versiones sedán, cupé y spider, producida desde 1967 hasta 1972.

El modelo aquí presentado corresponde a la versión berlina de 1968.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Alfa Romeo Alfasud – 1972

Alfa Romeo Alfasud – 1972.

El Alfa Romeo Alfasud es un pequeño auto familiar fabricado por Alfa Romeo desde 1971 hasta 1989.

El Alfasud es el modelo más vendido en la historia de Alfa Romeo con algo más de 1.000.000 de unidades producidas. El modelo aquí presentado corresponde a la primera serie.


Miniatura realizada por “Minichamps”.
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Alfa Romeo Alfetta 1.8 – 1972

Alfa Romeo Alfetta 1.8 – 1972.

El Alfetta es un sedán de gama media alta fabricado por Alfa Romeo entre los años 1972 y 1987.

El modelo estaba disponible en versiones sedán con diferentes motorizaciones (en este caso es un 1.8) y coupé (como la Alfetta GTV).


Miniatura realizada por “Minichamps”.
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Alfa Romeo 2000 Berlina – 1957

Alfa Romeo 2000 Berlina – 1957.

Presentado en el año 1957, el Alfa Romeo 2000 fue fabricado entre el año 1958 y 1962 en versiones Berlina y Spider.

El coche no obtuvo las ventas esperadas, debido a su alto precio, y fue reemplazado tras 4 años de producción y alrededor de 3000 unidades vendidas.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978

Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978.

El Alfa Romeo Giulietta (1977), fue un modelo fabricado por el constructor italiano entre 1977 y 1985.

Este modelo también fue conocido como Nuovo Giulietta, ya que comparte nombre con el modelo fabricado entre 1954 y 1965.


Miniatura realizada por “D’Agostini” para la colección “Polizia Di Stato” (Italia).
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Alfa Romeo Giulia Ti Super – 1963

Alfa Romeo Giulia Ti Super – 1963.
6 Hs Sports Bs As – 1990 – L. Magenta.

El Alfa Romeo Giulia fue uno de los primeros sedanes deportivos (bajo peso y motor potente) fabricado en Italia entre 1962 y 1977.

El Giulia es la familia más longeva y extensa de la marca milanesa, ya que dentro del Giulia y sus derivados se incluían berlinas, varios coupés y cabrios (hasta 1994) y realizaciones especiales, así como modelos de competición.


Miniatura realizada por “Fabbri” para la colección “Alfa Romeo Sport Collection”.
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Alfa Romeo Tipo 158 – 1950

Alfa Romeo Tipo 158 – 1950.
Giuseppe Farina – Campeón del mundo F1 – 1950.

El equipo Alfa formado por Farina, Fagioli yFangio (el equipo de las tres F) dominó la primera temporada de la Fórmula 1. De las 6 carreras puntuables corridas en Europa (sobre 7 que formaban el campeonato) los Alfa ganaron las 6, obtuvieron las 6 vueltas rápidas y las 6 poles.

Con este modelo, Farina se convierte en el primer campeón de F1.


Miniatura correspondiente a la colección “100 años de automóviles sport” de IXO-Altaya.
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