Citroën 2CV Depanneuse – 1992

Citroën 2CV Depanneuse – 1992.

Partiendo de un modelo AZU de la década del 70, se realizó esta versión especial en el año 1992, con chasis reforzado, base recortada y un motor de 1.3 l de cilindrada (en lugar del motor original de 600 cm3).

Daniel Girod-Roux es un coleccionista y mecánico de 2CV, realizando varias modificaciones basados en el 2CV, como es una versión limusine, un convertible, entre otras variantes.


Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “La legende 2CV” (Francia).
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Citroën 2CV Belge – Tintin

Citroën 2CV Belge – Tintin.

Las Aventuras de Tintin es una serie de historietas creadas por George Remi (Hergé) entre 1930 y 1976. Constituye una de las historietas más influyentes de Europa.

Las joyas de la Castafiore (Les Bijoux de la Castafiore), de la que se toma este modelo, es el vigésimo primer álbum de la serie Las aventuras de Tintín, escrita y dibujada por Hergé entre 1961 y 1963.


Miniatura realizada por “Atlas” para la colección “En Voiture Tintin”.
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Borgward Isabella Coupe – 1957

Borgward Isabella Coupe – 1957.

El Borgward Isabella fue un automóvil mediano de 2 puertas fabricado en Alemania desde 1954 hasta 1962. Éste se presentaba como sedan dos puertas, coupé (como el aqui presentado), cabriolet y rural 2 puertas.

En Argentina se fabricó el modelo sedán 2 puertas entre 1960 y 1961 (999 vehículos fabricados).


Miniatura realizada por “Atlas” para la colección “Auto Klassiker” (Alemania).
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Citroën IS 19 – Liege Sofia Liege 1962

Citroën IS19 – Liege Sofia Liege 1962.

Durante la década de los 60, este tipo de competencias marathon eran famosas y muy utilizadas por las empresas automotrices para promocionar sus productos.

La carrera Liege – Sofia – Liege recorría más de 4000 km en una gran variedad de caminos sin descanso.


Miniatura realizada por “Atlas” para la colección “DS Citroën”.
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Renault Dauphine – 1957

Renault Dauphine – 1957.

El Renault Dauphine (delfina en francés) se presentó en el Salón de Ginebra en 1956. Se fabricó en Francia entre 1956 y 1968.

El Renault Dauphine, es presentado en marzo de 1956 con una gran espectacularidad simultáneamente en la mayoría de los países de Europa. El proyecto que da origen al Dauphine, es iniciado en 1951, y fue la continuación y la mejora del Renault 4CV del que hereda su solución «todo atrás».


Miniatura realizada por “Atlas” para la colección “Voitures de mom pere” (Francia).
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