Bugatti Type 50 – 1932.
El Bugatti Type fue una evolución del Bugatti Type 46, desarrollado en la década del ’30.
Era un pequeño automóvil de poco más de 3 mts de largo, con motor 5 litros y 225 hp.
Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “Los más bellos coches de época”.
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Bugatti Type 57C Tank – Le Mans 1939.
J.P. Wimille / P.Veyron – 1er lugar.
Último ganador en Le Mans antes de que la carrera fuera suspendida por la II Guerra Mundial.
Miniatura correspondiente a la colección “100 años de automóviles sport” de IXO-Altaya.
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Bugatti Type 35B – 1928.
El Type 35 fue sin duda el modelo de coche de carreras más exitoso de Bugatti. Fue el primer vehículo que incorporó el célebre radiador Bugatti en forma de arco, y es considerado por muchos como el coche de carreras más hermoso de antes de la guerra.
La versión final de la serie Type 35 fue el Tipo 35B de 1927. Proporcionaba una potencia de 138 hp, y se fabricaron 45 unidades.
Miniatura correspondiente a la colección “100 años de automóviles sport” de IXO-Altaya.
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Bugatti EB 110 – 1991.
Miniatura correspondiente a la colección “Dream Cars” de IXO-Altaya.
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Bugatti Royale Esders – 1927.
Exclusivo como pocos, sólo se fabricaron 6 chasis de este modelo. En los años ‘20 y ‘30 los fabricantes vendían el chasis y el comprador lo llevaba al carrocero de moda.
Este es el chasis 41.121, carrozado como descapotable. No llevaba luces delanteras ya que el propietario no manejaba cuando bajaba el sol.
Miniatura correspondiente a la colección “Los más bellos coches de época” de Altaya-IXO.
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