Archivo de la etiqueta: Eligor

Renault 4CV – Decouvrable – 1953

Renault 4CV – Decouvrable – 1953.

El Renault 4CV es un automóvil de bajo precio que fue producido por el fabricante francés Renault desde agosto de 1947 hasta julio de 1961.
Renault 4CV - Decourable - 1953
Este fue el primer modelo francés en superar el millón de unidades fabricadas, siendo reemplazado paulatinamente por el Renault Dauphine en 1955 (aunque convivió con éste hasta el año 1961) y el Renault 3/4 al finalizar su producción.
Renault 4CV - Decourable - 1953
CV es la abreviatura de cheval-vapeur , el equivalente francés a “caballos de fuerza” como una unidad de poder. El nombre 4CV se refiere a los caballos de fuerza del impuesto del automóvil.
Renault 4CV - Decourable - 1953Renault 4CV - Decourable - 1953
El modelo se fabricó en 3 variantes, sedán 4 puertas, 4 puertas cabriolet (como el modelo que aquí se presenta) y 4 puertas tipo van.
Renault 4CV - Decourable - 1953Renault 4CV - Decourable - 1953

Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “4CV Renault” (Francia). En la imagen se puede apreciar el sencillo interior y su comparativo con el modelo de techo duro.
Renault 4CV - Decourable - 1953Renault 4CV - Decourable - 1953

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Citroën Type H1 – Snack De Plage

Citroën Type H1 – Snack De Plage.

El Citroën H​ fue un vehículo comercial ligero producido por el fabricante de automóviles francés Citroën entre 1947 y 1981. Durante 34 años se fabricaron 473.289 unidades en total, en en las fábricas de Francia y Bélgica.
Citroën Type H1 – Snack De Plage - Eligor
Los vehículos salieron de la fábrica Citroën con solo tres tipos de carrocería: la furgoneta estándar cerrada, una versión pick-up, y una chasis-cabina para adaptar carrocerías no fabricadas por Citroën, formando la base para el camión de ganado y otras variantes.
Citroën Type H1 – Snack De Plage - Eligor
El modelo fue fabricado hasta inicios de los años ’80, cuando fue sustituido por el C35.
Citroën Type H1 – Snack De Plage - EligorCitroën Type H1 – Snack De Plage - Eligor
Citroën Type H1 – Snack De Plage - EligorCitroën Type H1 – Snack De Plage - Eligor

Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “Citroën Type H” (Francia).
Citroën Type H1 – Snack De Plage - EligorCitroën Type H1 – Snack De Plage - Eligor
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Renault 4CV – Touring Secours – 1958

Renault 4CV – Touring Secours – 1958.

El Renault 4CV es un automóvil de bajo precio que fue producido por el fabricante francés Renault desde agosto de 1947 hasta julio de 1961.
Renault 4CV - Touring Secours - 1958 - Eligor
Este fue el primer modelo francés en superar el millón de unidades fabricadas, siendo reemplazado paulatinamente por el Renault Dauphine en 1955 (aunque convivió con éste hasta el año 1961) y el Renault 3/4 al finalizar su producción. Renault 4CV - Touring Secours - 1958 - Eligor
CV es la abreviatura de cheval-vapeur , el equivalente francés a “caballos de fuerza” como una unidad de poder. El nombre 4CV se refiere a los caballos de fuerza del impuesto del automóvil.
Renault 4CV - Touring Secours - 1958 - EligorRenault 4CV - Touring Secours - 1958 - Eligor
Renault 4CV - Touring Secours - 1958 - EligorRenault 4CV - Touring Secours - 1958 - Eligor

Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “4CV Renault” (Francia). En este caso representando a un móvil Touring Secours belga.
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Renault 4CV – 1000 Miglia 1954

Renault 4CV – 1000 Miglia 1954
J. Rédélé / L. Pons – 66º Lugar (1ro Categoría Turismo Serie Speciale 750)

Durante 30 años -desde 1927 hasta 1957-, la Mille Miglia fue la prueba automovilística por excelencia y una de las competiciones más amadas por los italianos. Era la carrera que pasaba cerca de casa, o a muy pocos kilómetros, lo que permitía a la gente estar con sus ídolos del volante.
Renault 4CV – 1000 Miglia 1954
La competencia estaba dividida en varias clases dependiendo de la cilindrada, siendo este Renault 4CV el ganador de la clase más pequeña. Para la edición del año 1954, se anotaron un total de 483 competidores.
Renault 4CV – 1000 Miglia 1954
Renault 4CV – 1000 Miglia 1954Renault 4CV – 1000 Miglia 1954
Renault 4CV – 1000 Miglia 1954Renault 4CV – 1000 Miglia 1954

Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “4CV Renault” (Francia).

Imágenes reales:
Renault 4CV – 1000 Miglia 1954Renault 4CV – 1000 Miglia 1954

Renault 4CV Berline – 1950

Renault 4CV Berline – 1950.

El Renault 4CV es un automóvil de bajo precio que fue producido por el fabricante francés Renault desde agosto de 1947 hasta julio de 1961.
Renault 4CV - Berline - 1950
Este fue el primer modelo francés en superar el millón de unidades fabricadas, siendo reemplazado paulatinamente por el Renault Dauphine en 1955 (aunque convivió con éste hasta el año 1961) y el Renault 3/4 al finalizar su producción.
Renault 4CV - Berline - 1950
El modelo aquí presentado corresponde a la variante Berline Grand Luxe Type R 1060, variante de lujo presentado en el año 1950.
Renault 4CV - Berline - 1950Renault 4CV - Berline - 1950
Renault 4CV - Berline - 1950Renault 4CV - Berline - 1950

Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “4CV Renault” (Francia). El modelo presenta una cantidad de detalles interesantes por ser un modelo de revista, destacándose bocina y faro auxiliar en el frente, interior bitono y luces de giro en el parante C.
Renault 4CV - Berline - 1950Renault 4CV - Berline - 1950
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Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964

Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964.

Diseñado por Pininfarina, el 404 fue ofrecido inicialmente como una berlina, familiar, y pickup. Este modelo no tuvo ningún sucesor directo, ya que los Peugeot 304 y Peugeot 504 se ubicaban por debajo y encima respectivamente en tamaño y precio.
Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964
Dado el éxito de esta versión comercial, y al no contarse con un reemplazo, la pickup se fabricó en Francia hasta el año 1979, cuando la berlina se dejó de fabricar en el año 1975.
Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964
Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964
Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964

Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “Les petits utilitaires francais” (Francia). Nótese el detalle en la miniatura de apertura de capot y tapa de caja, no muy común en modelos de esta escala.
Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964Peugeot 404 PickUp – Avia – 1964
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Renault 1000 KG – Postes

Renault 1000 KG – Postes

El Renault 1000 KG es un utilitario fabricado por Renault desde 1947 a 1965, cuando fue reemplazada por el Renault Super Goelette (Saviem).
Renault 1000 KG – Postes
El 1000 KG fue el vehículo comercial más vendido en francia en la década del ’50, por sobre su principal competidor, el Citroën Type H.
Renault 1000 KG – Postes
Renault 1000 KG – PostesRenault 1000 KG – Postes
Renault 1000 KG – PostesRenault 1000 KG – Postes

Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “Les petits utilitaires francais” (Francia).

Imágenes reales:
Renault 1000 KG – PostesRenault 1000 KG – Postes

Citroën Type H – Heuliez – 1958

Citroën Type H – Heuliez – 1958

Tras la Segunda Guerra Mundial, Citroën quería desarrollar un nuevo vehículo utilitario que sustituyera al Citroën TUB. Citroën trabajó en 8 proyectos y sólo el último se desarrolló, dándole su nombre: “H”.
Citroën Type H – Heuliez – 1958
Heuliez se especializaba en la creación de carrocerías para vehículos, entre los que se encontraban una amplia gama de transportes de equinos sobre la base del Type H.
Citroën Type H – Heuliez – 1958
Citroën Type H – Heuliez – 1958Citroën Type H – Heuliez – 1958
Citroën Type H – Heuliez – 1958Citroën Type H – Heuliez – 1958

Miniatura correspondiente a la colección “Citroën Type H” de Eligor.

Imágenes reales:
Citroën Type H – Heuliez – 1958Citroën Type H – Heuliez – 1958

Citroën Type HY Aventurier – 1961

Citroën Type HY Aventurier – 1961.

El Citroën Type HY es un camión ligero (o furgoneta), producido por Citroën entre 1947 y 1981.

El modelo es característico por su carrocería rugosa y la adaptabilidad a diferentes aplicaciones con solo 3 tipos de carrocería (van cerrada, pick up y doble cabina). En este caso, presentamos una van cerrada ilustrando un modelo que recorrió el hemisferio norte en 1961.


Miniatura correspondiente a la colección “Citroën Type H” de Eligor.
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Citroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie Laplace

Citroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie Laplace

Benne hace referencia al sección basculante que reemplaza la caja de la pick up.
Citroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie Laplace
El modelo presentado tiene como particularidad el uso de los faros delanteros rectangulares en reemplazo de los circulares presentados en 1975.
Citroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie Laplace
Citroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie LaplaceCitroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie Laplace
Citroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie LaplaceCitroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie Laplace

Miniatura realizada por “Eligor” para la colección “La legende 2CV”. Detalle del mecanismo para subir o bajar la sección basculante y las luces rectangulares propias del modelo.
Citroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie LaplaceCitroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie Laplace

Imágenes reales:
Citroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie LaplaceCitroën 2CV Pick Up Benne – Jardinerie Laplace

Renault 4CV Berline Commerciale – Rustines

Renault 4CV Berline Commerciale – 1951 – Rustines.

El Renault 4CV es un automóvil de bajo precio que fue producido por el fabricante francés Renault desde agosto de 1947 hasta julio de 1961.
Renault 4CV - Commerciale - Rustines - 1951
La versión Commerciale del 4CV es simplemente el mismo auto al que se le quitan los asientos del acompañante y trasero, permitiendo una carga de hasta 200 kg.
Renault 4CV - Commerciale - Rustines - 1951
Renault 4CV - Commerciale - Rustines - 1951Renault 4CV - Commerciale - Rustines - 1951
Renault 4CV - Commerciale - Rustines - 1951Renault 4CV - Commerciale - Rustines - 1951

Miniatura correspondiente a la colección “4CV Renault” de Eligor.
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Citroën Type HY – Pick Up Perel

Citroën Type HY – Pick Up Perel

El Citroën H​ fue un vehículo comercial ligero producido por el fabricante de automóviles francés Citroën entre 1947 y 1981. Durante 34 años se fabricaron 473.289 unidades en total, en en las fábricas de Francia y Bélgica.
Citroën Type HY – Pick Up Perel
Los vehículos salieron de la fábrica Citroën con solo tres tipos de carrocería: la furgoneta estándar cerrada, una versión pick-up (como la aquí presentada), y una chasis-cabina para adaptar carrocerías no fabricadas por Citroën.
Citroën Type HY – Pick Up Perel
El modelo fue fabricado hasta inicios de los años ’80, cuando fue sustituido por el C35.
Citroën Type HY – Pick Up PerelCitroën Type HY – Pick Up Perel
Citroën Type HY – Pick Up PerelCitroën Type HY – Pick Up Perel

Miniatura correspondiente a la colección “Citroën Type H” de Eligor.

Imágenes reales:
1972 Citroën HY PickupCitroen Van Filmové ateliery Barrandov