Ford Falcon – TC 1982

Ford Falcon – 1982
J. Martínez Boero – Campeón TC 1982

Jorge Martinez Boero (“El Gaucho de Bolivar”), fue un piloto de TC que corrió (con interrupciones) entre 1967 y 1985. Comenzó su carrera con un Chevrolet 400, pasando luego a la Coupé Chevy. Entre 1976 y 1980 se retira de la actividad, regresando con un Ford Falcon del Quilmes Automóvil Club.
Ford Falcon - 1982
Con este modelo, Jorge se alza con el campeonato de la especialidad en el año 1982, con victorias en Tandil, San Miguel del Monte (2), Olavarría y la última en Buenos Aires. Por la diferencia de puntos obtenida, el campeonato lo define en la penúltima fecha en Tandil.
Ford Falcon - 1982
Termina siendo subcampeón de Roberto Mouras en 1983 (donde no consigue ninguna victoria) y 3ro en el torneo 1984 (ganando 2 carreras), muy lejos en puntos de Mouras (campeón) y Castellano, ambos con Dodge.
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Para 1985, y ante el dominio de Dodge, cambia de marca por la del carnero, pero al no obtener victorias se retira definitivamente de la actidad al finalizar ese año. En total consigue 10 victorias (2 con Chevrolet y 8 con Ford).
Ford Falcon - 1982Ford Falcon - 1982

Miniatura comercializada por Planeta D’Agostini para la colección “Colección TC” – Entrega #26. Una impecable miniatura, con todos los detalles propios de los autos de Turismo Carretera de la década del ’80. Se destacan la numerosa cantidad de publicidades sobre la trompa del auto.
Ford Falcon - 1982Ford Falcon - 1982

Imágenes reales:
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Imágenes de Raúl Bellido!

Ford Falcon – 1962

Ford Falcon – 1962

El Ford Falcon es un automóvil fabricado por Ford Motor Argentina a partir del año 1962 hasta 1986 y por la empresa conjunta Autolatina (Ford-Volkswagen) desde 1987 hasta 1991. Fue uno de los primeros autos medianos en llegar a Argentina y uno de los pioneros de una nueva etapa de la industria automotriz de ese país, junto al Valiant II, el Chevrolet 400 y el Rambler Classic.
Ford Falcon - 1962
Durante los 29 años que se mantuvo en el mercado, contó con 5 actualizaciones (auque prácticamente con el mismo diseño como fue presentado), contando con variantes sedán, rural, pick up y una variante deportiva denominada Sprint.
Ford Falcon - 1962
El 15 de julio de 1963 salió de la línea de montaje de General Pacheco el primer Falcon construido por argentinos. Esta carrocería contenía las modificaciones ya efectuadas en Estados Unidos. Desaparecía entonces la particular luneta curva y se modificaron las luces traseras, la grilla delantera y el panel de instrumentos.
Ford Falcon - 1962Ford Falcon - 1962
Una miniatura muy esperada para los coleccionistas argentinos, ya que marcaba el regreso de los coleccionables. Representa la primera generación del Falcón, que básicamente era ensamblado en Argentina con la mayoría de las partes provenientes de EEUU. Se diferencia fácilmente por el pilar C fino y la luneta curva.
Ford Falcon - 1962Ford Falcon - 1962

Miniatura comercializada por Salvat para la colección “Autos Inolvidables Argentinos”, siendo la primer entrega de dicha colección. En las imágenes que siguen se pueden ver las diferencias en trompa y cola respecto a la última evolución del modelo, presentado en 1982.
Ford Falcon - 1962Ford Falcon - 1962

Imágenes reales:
Ford Falcon - 1962
Imágenes del usuario Michael en Flickr.