Fiat Ritmo 60L – Carabinieri – 1978

Fiat Ritmo 60L – Carabinieri – 1978

El Fiat Ritmo fue un automóvil destinado al segmento C, presentado en el mercado italiano en el año 1978, llamado a ser el sucesor del Fiat 128. A diferencia de su antecesor, este nuevo modelo seguía los lineamientos de una carrocería hatchback, introducida en el año 1974 por el VW Golf.
Fiat Ritmo 60L - Carabinieri - 1978
Contando con 3 series, la primera de ellas (como la aquí presentaba), contaba con motorizaciones de 1.1, 1.3 y 1.5 litros de cilindrada, todos nafteros. Los niveles de equipamiento variaban, siendo las versiones de 1.1 itros y equipamiento full (60 CL) la más vendida con casi el 80% de las ventas.
Fiat Ritmo 60L - Carabinieri - 1978
Sobre la misma plataforma, se fabricó desde el año 1983 (junto con la segunda serie), la variante sedán de este modelo, el Fiat Regata. El Ritmo fue reemplazado en el año 1988 por el Fiat Tipo.
Fiat Ritmo 60L - Carabinieri - 1978Fiat Ritmo 60L - Carabinieri - 1978
El modelo fue fabricado por Seat (aún en alianza con Fiat) bajo la denominación Seat Ritmo. En el año 1982, al finalizar la alianza con la casa italiana, el modelo fue rebautizado como Seat Ronda
Fiat Ritmo 60L - Carabinieri - 1978Fiat Ritmo 60L - Carabinieri - 1978

Miniatura realizada por “Grani & Partners” para la colección “Carabinieri” (Italia)
Fiat Ritmo 60L - Carabinieri - 1978Fiat Ritmo 60L - Carabinieri - 1978

Imágenes reales:
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Alfa Romeo Giulia 1600 Super – Carabinieri – 1970

Alfa Romeo Giulia 1600 Super – Carabinieri – 1970

El Alfa Romeo Giulia (Tipo 105) es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo que sustituyó al Alfa Romeo Giulietta.
Alfa Romeo Giulia 1600 Super - Carabinieri - 1970
El Giulia es la familia más longeva y extensa de la marca milanesa, ya que dentro del Giulia y sus derivados se incluían berlinas, varios coupés y cabrios y realizaciones especiales, así como modelos de competición.
Alfa Romeo Giulia 1600 Super - Carabinieri - 1970
El Giulia 1600 Super, presentado en el año 1965, heredó de su hermano Ti Super de competición, toda su mecánica y tecnología para hacerlo más exitoso.
Alfa Romeo Giulia 1600 Super - Carabinieri - 1970Alfa Romeo Giulia 1600 Super - Carabinieri - 1970
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Miniatura realizada por “Grani & Partners” para la colección “Carabinieri” (Italia). Sigue leyendo

Fiat Punto 60S – Carabinieri – 1993

Fiat Punto 60S – Carabinieri – 1993.

El Fiat Punto es un automóvil del segmento B producido por el fabricante italiano Fiat desde el año 1993. Reemplazó al Fiat Uno en el mercado europeo.

Diseñado por Giorgetto Giugiaro, fue uno de los primeros automóviles modernos cuyas luces traseras estaban ubicados en los laterales superiores, a los lados de la luneta trasera.

Al momento existen 3 generaciones del Punto (el modelo aquí presentado corresponde a la primera generación), siendo la última denominada Fiat Grande Punto.

Miniatura realizada por “Grani & Partners” para la colección “Carabinieri” (Italia).
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Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989

Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989

El Fiat Tipo es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1988 y 1996. Fue el reemplazante del Fiat Ritmo.
Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989
El Fiat Tipo fue galardonado como Auto del Año en Europa en 1989. Se comercializó en variantes 3 y 5 puertas (como la aquí presentada).
Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989
La variante sedán o tricuerpo del Fiat Tipo es el Fiat Tempra.
Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989
Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989

Miniatura realizada por “Grani & Partners” para la colección “Carabinieri” (Italia).

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Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989Fiat Tipo 1.1 – Carabinieri – 1989

Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964

Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964

El Alfa Romeo 2600 es una serie de automóviles fabricados por Alfa Romeo, todos ellos con motores 6 cilindros.
Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964
Se comercializó en versiones berlina, convertible carrozado por Touring (Spider) y coupé carrozado por Bertone (Sprint). El modelo aquí presentado corresponde a esta última variante.
Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964
Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964
Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964Alfa Romeo 2600 Sprint – 1964

Miniatura realizada por “Grani & Partners” para la colección “Collezione Alfa Romeo – Oro” (Italia).

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Fiat 128 – Polizia – 1969

Fiat 128 – Polizia – 1969

El Fiat 128 es un automóvil de turismo del segmento C, producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1969 y 1990 (último año de producción en Argentina).
Fiat 128 - Polizia - 1969
Se presenta en Italia como el sustituto del legendario “Millecento” (Fiat 1100), y fue el primer modelo que Fiat comercializó con tracción delantera y motor transversal de 1100 cm3 o 1300 cm3. Fuera de Italia también se presentó con motor 1500 cm3.
Fiat 128 - Polizia - 1969
Originalmene como berlina de 4 puertas, existieron versiones berlina 2 puertas (con una variante denominada rally), coupé de 3 puertas y rural (de 3 y 5 puertas). En Italia contó con dos series (3 en Argentina), siendo el modelo aquí presentado de la primer serie.
Fiat 128 - Polizia - 1969Fiat 128 - Polizia - 1969
El Fiat 128 es producido a nivel europeo en su pais de origen hasta el año 1979, con su sucesor el Fiat Ritmo ya en el mercado; mientras que finalmente, en 1990, el modelo ve cesada también su producción en Argentina. La fábrica Zastava produjo un modelo muy similar basado en el Fiat 128, llamado Skala 101 con el motor de 1116 cc que equipó el 128, entre 1971 y 2008.
Fiat 128 - Polizia - 1969Fiat 128 - Polizia - 1969

Miniatura realizada por “Grani & Partners” para la colección “Carabinieri” (Italia). El modelo corresponde a la primera serie berlina 4 puertas y se lo puede apreciar contra su hermano coupé de 3 puertas.
Fiat 128 - Polizia - 1969Fiat 128 - Polizia - 1969

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Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978

Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978

El Alfa Romeo Giulietta (1977), fue un modelo fabricado por el constructor italiano entre 1977 y 1985, en reemplazo del modelo Giulia.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978
El coche fue presentado en noviembre de 1977 y, si bien tomó su nombre de la Giulietta original de 1954 a 1965, fue un nuevo diseño basado en el chasis del Alfa Romeo Alfetta.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978
Contando con motorizaciones nafteras y diésel (éstas a partir de la segunda serie), durante toda su vida comercial montó una transmisión de 5 velocidades manual. Ofreciéndose sólo en variante berlina.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978
El modelo fue reemplazado por el Alfa 75 a mediados de la década del ’80.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978

Miniatura realizada por “D’Agostini” para la colección “Polizia Di Stato” (Italia).
Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978Alfa Romeo Giulietta 1.6 – Polizia – 1978

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