Subaru Impreza WRC – Japón 2006

Subaru Impreza WRC – Japón 2006.
P. Solberg / P. Mills – Subaru World Rally Team – 7º lugar.

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
Fue construido por la empresa inglesa Prodrive, para el equipo Subaru World Rally Team que compitió en el Mundial desde 1994 hasta 2008, contando con 12 evoluciones.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
La versión WRC2006 se estrenó en la temporada 2006 en el Rally de Montecarlo. Ese año lograría tres segundos puestos: México, Argentina y Australia.​ El equipo lo utilizó también en 2007.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPiSubaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
El Rally de Japón de 2006, oficialmente 3rd Rally Japan, fue la décimo primera ronda de la temporada 2006 del Campeonato Mundial de Rally. La competencia fue ganada por S. Loeb.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPiSubaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi

Miniatura realizada por “HPI”. Una fiel reproducción del modelo real, en donde se destaca la calidad el color, así como los acrílicos de sus luces. Acertado diseño de llantas y cubiertas para tierra.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPiSubaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
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Lancia Delta HF Integrale Club Italia – 1992

Lancia Delta HF Integrale Club Italia – 1992

El Lancia Delta es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Lancia entre 1980 y 1999 (en dos generaciones). Basado originalmente en la plataforma del Fiat Ritmo, registró buenos resultados tanto a nivel de calle como en los rallys internacionales.
Lancia Delta HF Integrale Club Italia – 1992
La primera generación tuvo 4 series, las dos últimas contando también con la versión Integrale. Sobre la última serie se lanzaron las versiones EVO con guardabarros ensanchados, mejoras en motorización, suspensión y caja, todas derivadas del modelo de competición.
Lancia Delta HF Integrale Club Italia – 1992
Sobre la base del Lancia Delta HF Integrale EVO I, se realizaron 15 unidades de esta variante Club Italia.Todas las unidades eran de color azul oscuro con interiores rojo burdeos.
Lancia Delta HF Integrale Club Italia – 1992Lancia Delta HF Integrale Club Italia – 1992
Esta evolución del Delta es la que se conoce coloquialmente como “Deltona”.
Lancia Delta HF Integrale Club Italia – 1992Lancia Delta HF Integrale Club Italia – 1992

Miniatura realizada por “HPI”.

Imágenes reales:
Lancia Delta Club Italia
InRodaggio2007 / CC BY-SA