Jaguar E-Type – 1961

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Jaguar E-Type – 1961.

El Jaguar E-Type (conocido en Estados Unidos como el Jaguar XK-E) es un automóvil deportivo del fabricante inglés Jaguar Cars, fabricado entre los años 1961 y 1975. Causó sensación la exhibición en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1961, la deslumbrante recepción evocó el lanzamiento realizado en Inglaterra, en 1948, del modelo XK120.

Comercializado en variantes coupé y cabriolet, en sus 15 años de producción se fabricaron 3 series (1961 al 68, 68 al 71 y 71 al 75), las dos últimas con adaptaciones para el mercado norteamericano.

La unidad motriz de la primer seried del E-Type fue el mismo bloque ya utilizado en los XK, un potente seis cilindros en línea de 3,8 litros diseñado durante la Segunda Guerra Mundial, que contaba con doble árbol de levas, fundición de hierro en el bloque y culata de aluminio, alimentada por tres carburadores.

En 1996, el Museo de Arte Moderno de Nueva York adquirió un E-Type Serie I como parte de su colección permanente en reconocimiento de su estilo y prestaciones sobresalientes.

Miniatura realizada por “IXO” en caja conmemorativa al cumplirse los 50 años de la presentación del modelo, en el mismo color que el auto presentado en el Salón de Ginebra de 1961.

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Jaguar XJR-9 – Le Mans 1988

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Jaguar XJR-9 – Le Mans 1988.
M. Brundle / J. Nielsen – Silk Cut Jaguar – Abandono.

El Jaguar XJR-9 es un automóvil deportivo construido por Jaguar para competir en carreras de resistencia, haciendo su debut en las 24 Hs de Daytona del año 1988, año en el que consigue un total de 6 victorias, incluyendo las 24 Hs de Le Mans.

Con este modelo, Martin Brundle, consigue el campeonato mundial de Sports Prototipos, a pesar del abandono en Le Mans. La victoria del Jaguar en Le Mans, hace que corte la racha de 7 victorias consecutivas de Porsche y es la primera de Jaguar desde Le Mans 1957.


Miniatura realizada por “Heller” y armada por Fabián Dominguez.
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Jaguar XJ8 – 1998

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Jaguar XJ8 – 1998.

El Jaguar XJ (X308) es un sedan de lujo fabricado por Jaguar entre 1997 y 2003. Este modelo solamente se comercializaba con motor V8, a diferencia de sus antecesores XJ6 (6 en línea) y XJ12 (V12).

El modelo aquí presentado, corresponde al XJ8 o modelo de entrada de gama, que se completaba con 6 variantes que se diferenciaban por motores, transmisión y equipamiento.


Miniatura realizada por “AutoArt”.
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Jaguar XK 140 – 1954

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Jaguar XK 140 – 1954.

El Jaguar XK 140 es un automóvil sport fabricado por Jaguar desde 1954 a 1957, siendo el sucesor del XK 120.

El mismo se fabricó en versiones roadster, cabrio (como el que se presenta) y coupé con techo duro.


Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “Dream Cars”.
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Jaguar E-Type – 1961

Jaguar E-Type – 1961.

El Jaguar E-Type es un automóvil deportivo del fabricante inglés Jaguar, fabricado entre los años 1961 y 1975.

La combinatoria de un bello diseño, alta performance y un precio competitivo para la época, hizo de este auto un ícono de la década del ’60.


Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “Drem Cars”.
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Jaguar D-Type – Le Mans 1957

Jaguar D-Type – Le Mans 1957.
R. Flockhart / I. Bueb – Ecurie Ecosse – 1er lugar.

El Jaguar Type-D es un automóvil de carreras fabricado por Jaguar entre 1955 y 1957.

Con este modelo, Jaguar ganó las carreras de 24 Hs de Le Mans de 1955, 1956 y 1957.


Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “100 años de automóviles sport”.
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Jaguar XJR12 – Le Mans 1990

Jaguar XJR12 – Le Mans 1990.
J. Nielsen / P. Cobb / M. Brundle – Silk Cut Jaguar – 1er lugar

El Jaguar XJR-12 es un automóvil de carreras construido por Jaguar para competir en el Grupo C y en el Campeonato IMSA GT. El sport prototipo consiguió ganar las 24 horas de Le Mans de 1990.



Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “100 años de automóviles sport”.
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Jaguar C-Type – 24 Hs Le Mans 1951

Jaguar C-Type (XK-120C) – 24 Hs Le Mans 1951.
Peter Walker / Peter Whitehead – 1er Puesto.

Con este modelo, Jaguar vence por primera vez en esta mítica carrera.

En total, recorrió el circuito de 13 km en 267 oportunidades.


Miniatura correspondiente a la colección “100 años de automóviles sport” de IXO-Altaya.
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