Fiat 126 – 1972

Fiat 126 – 1972.

El Fiat 126 es un automóvil del segmento A, fabricado en varios países bajo licencia de la Fiat; entre los años de 1972 hasta el año 1992 en Italia, y desde 1973 hasta 2003 en Polonia. En Italia fue el reemplazante del Fiat 500.

Presentado en el año 1972, fue el último coche con motor trasero producido por la empresa de Turín. Con un tamaño de 3,05 mts de largo, presentaba el mismo tamaño que el Mini original.

A diferencia del 500 original, este modelo compartia algunos componentes mecánicos del 500r, pero ofrecía una mejor habitabilidad y mejoras en seguridad de acuerdo a los estándares de la época.

Durante su vida comercial, se fabricaron 4,7 millones de unidades en sus diferentes generaciones (3 en total). Así mismo sirvió como base para modelos fabricados en Polonia (126 Polski) y España (Seat 133, del que derivó directamente nuestro Fiat 133).

Miniatura realizada por “Starline”. Aquí podemos observar las diferencias con su predecesor, el Fiat 500.

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Fiat 500L – 1968

Fiat 500L – 1968.

El Fiat 500 es un vehículo citadino fabricado por Fiat desde el año 1957 al año 1975, con configuración motor y tracción trasera. Todas las variantes son 2 puertas, en versión sedán o Giardiniera (rural).

En el año 1968 se presenta la versión 500L con un motor de 499 cm3 y aditamentos de lujo para la época y tipo de auto. Este modelo se mantuvo en producción hasta el año 1972, coincidiendo con la presentación del Fiat 126 y del 500R (con los mismos elementos motrices del 126).

Durante los años en que se produjo el 500 en Italia, Fiat diseñó y produjo una versión del mercado estadounidense del coche con prominentes faros (también utilizados en el American 500 Jolly) y parachoques reforzados, este coche raro estaba destinado al mercado de los EE.UU. A este modelo se lo denominó 500 America.

En el año 2007 (50 años después de presentarse el 500 original) Fiat lanza el Nuevo 500, que tomo como diseño el 500 original.

Miniatura realizada por “Starline”. En las fotos que acompaña, lo podemos ver junto a 2 variantes, la Giardiniera (1960 de Brumm) y un Sport (1958 de UH).

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Fiat 130 Coupe – 1971

Fiat 130 Coupe – 1971.

Dos años después de la presentación de la berlina, Fiat lanza al mercado la variante coupé del 130, diseñada por Pininfarina.

Respecto a la variante sedán, las líneas de este modelo eran más rectas y perfiladas, conservando el mismo chasis e interior. El motor montaba un 3.2 V6 en lugar del 2.8 que utilizaba el berlina (luego el berlina montó este mismo motor).

Su alto precio (3 veces más que un Fiat 132), su consumo excesivo y la crisis del petróleo del año 1973, marcó su bajo éxito comercial haciendo que se dejara de fabricar en el año 1976 el berlina y en 1977 el coupé con poco más de 4000 unidades vendidas.

Miniatura realizada por “Starline”. Aquí se pueden apreciar las diferencias con el modelo berlina.

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Fiat 1500 Berlina – 1961

Fiat 1500 Berlina – 1961.

El Fiat 1500 fue un modelo fabricado por Fiat desde 1961 hasta 1967, años en donde también fue fabricado en Argentina en versiones corta y larga.

El 1500 tenía un hermano gemelo, el 1300 que se comercializaba con un motor de 1300 cm3. El reemplazante del 1500 fue el Fiat 125 (así como el Fiat 124 lo fue del 1300).


Miniatura realizada por “Starline”. Excelente reproducción, de la que tengo 2 colores distintos, el azul celeste aquí presentado (el más lindo de las variantes de colores) y el rojo bordó que tuvimos en la familia.

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Fiat 125 Special – 1968

Fiat 125 Special – 1968.

El Fiat 125 es un automóvil de turismo del segmento D, que tomaba íntegramente la plataforma de su predecesor, el Fiat 1500C, y en la cual se adoptaba una carrocería derivada de la del recientemente presentado Fiat 124.
A pesar de que la miniatura se presenta como modelo del año 1968, no fue hasta el año 1971 que el 125 presenta con faros traseros horizontales. Si se presenta en el año 1968 la versión Special que contaba con motor con doble árbol de levas dando una potencia de 100 CV  y caja de 5 marchas.

La versión Special, contaba con una dotación de confort que lo asemejaba a modelos de un segmento superior.

Miniatura realizada por “Starline”. Oportunamente presenté el modelo en color azul oscuro, pero a pesar de ser de la misma calidad, presenta algunas diferencia, como el diseño de las llantas y parrilla, la ventanilla del conductor baja y la ausencia de placas patentes.

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Fiat 131 Mirafiori – 1974

Fiat 131 Mirafiori – 1974.

El Fiat 131 es un automóvil del segmento mediano/chico fabricado por Fiat entre los años 1974 a 1984. Fue el reemplazante del Fiat 124 y se comercializó en variantes berlina de 2 o 4 puertas y rural.

También denominado “Mirafiori”, rompe con la tradición iniciada en la década del 60 de nombrar los modelos 3 dígitos. El modelo se desarrollo en 3 “series”, siendo el modelo aquí presentado de la primera de ellas que se mantuvo hasta 1978.

Gracias al acuerdo con SEAT, este modelo se fabricó también en España bajo la denominación SEAT 131, incluso las versiones rurales de la primera serie se fabricaban en la planta SEAT y se comercializaban como Fiat en Italia.

Miniatura realizada por “Starline”. La miniatura tiene un color excepcional y detalles propios de la marca. Un interior bien detallado, con tapizado de 2 tonos y una interesante resolución para la combinación de paragolpes cromado con puntera plástica. Logos e identificatoria de versión con excelente detalle.

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Lancia 2000 – 1971

Lancia 2000 – 1971.

El Lancia 2000 fue un automóvil diseñado por Lancia a fines de la década del 60, pero comercializado cuando la marca fue adquirida por Fiat entre los años 1971 y 1974. Es considerado el último “Lancia real”, contando con una calidad de diseño y fabricación superior a los sucesores inmediatos.

Este vehículo era un derivado del Lancia Flavia, un exitoso vehículo de lujo mediano, del que mantuvo eñ habitáculo y partes mecánicas. Debido al alto costo de fabricación, Fiat decidió su discontinuación en el año 1974 son poco más de 14.000 unidades vendidas.

El Lancia 2000 es el primer modelo de Lancia bajo la batuta de Fiat, fabricándose en modelos Berlina (como el modelo aquí presentado) y Coupé.

Miniatura realizada por “Starline”. Nótese el detalle en la miniatura del conjunto trasero con un extenso voladizo y el puesto de mando donde se ve la bandera de Lancia en el centro del volante.

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Fiat 130 Berlina – 1969

Fiat 130 Berlina – 1969.

El Fiat 130 fue un auto de lujo fabricado por Fiat entre los años 1969 y 1977. El mismo se presentó como sucesor del 2300.

El 130 estuvo disponible en versiones sedán 4 puertas (como el modelo presentado) y coupé, esta última diseñada por el estudio Pininfarina.

Todas las unidades del 130 montaban un motor V6 de 2.8L o 3.2L de cilindrada.

Miniatura realizada por “Starline”. Notese el detalle del interior, con todo el instrumental, y sigla identificatoria del modelo en el guardabarros delantero.

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Fiat 124 Sport Coupé – 1970

Fiat 124 Sport Coupé – 1970.

El Fiat 124 Sport Coupé fue un vehículo deportivo italiano fabricado entre 1967 y 1975 en 3 generaciones.

No debe confundirse la versión Sport Coupé con la Spider cerrada utilizada para las competencias de rally.

El modelo aquí presentado corresponde a la segunda generación del modelo, denominado BC.

Miniatura realizada por “Starline”.
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Opel Blitz Kastenwagen – 1960

Opel Blitz Kastenwagen – 1960.

El Opel Blitz (rayo en alemán) era una serie de camiones livianos y de mediano peso producidos por Opel entre 1930 y 1975.

El logotipo original de este camión, dos rayas dispuestas libremente como un símbolo de un rayo en forma de una letra “Z”, todavía aparece en el logotipo actual Opel.

El modelo aquí presentado corresponde a la tercera generación (Opel Blitz A), presentada en el año 1960 que tenía como particularidad que no ofrecía motores diésel. Se mantuvo con esta configuración hasta 1965.

Miniatura realizada por “Starline”.
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Fiat 1100 R Familiare – 1966

Fiat 1100 R Familiare – 1966.

Junto con el lanzamiento del Fiat 124, se actualiza el modelo 1100, bajándole la cilindrada del motor y con la introducción de cambios estéticos tanto en trompa como en cola, denominándose R (Rinnovata).

Está fue la última evolución del 1100 (fabricado desde 1939, interrumpido solo por la guerra), siendo reemplazado por el Fiat 128.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Alfa Romeo 1750 – 1968

Alfa Romeo 1750 – 1968.

Alfa Romeo 1750 es una de autos de clase medio-alta compuesta por las versiones sedán, cupé y spider, producida desde 1967 hasta 1972.

El modelo aquí presentado corresponde a la versión berlina de 1968.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Fiat 500L – 1958

Fiat 500L – 1958.

El Fiat 500, es un automóvil fabricado la empresa italiana Fiat entre los años 1957 y 1975.

Lanzado a la venta como el Nuevo 500, fue promocionado como un auto urbano barato y práctico con el fin de afrontar los altos niveles de congestión en las ciudades italianas.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Fiat 1100 Special – 1960

Fiat 1100 Special – 1960.

El Fiat 1100, conocido a su vez por Millecento, es un automóvil sedán autoportante originario de Italia entre 1939 y 1969.

Se fabricó en versiones 4 puertas (la más común), 4 puertas Special (línea más angulosa del techo y con apertura de puertas delanteras convencional, y manijas de puerta con botón), rural (con una quinta puerta de apertura hacia el costado, y en una versión deportiva entre los años 1955 y 1957 denominada 1100 TV.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Lancia 2000 Coupé – 1971

Lancia 2000 Coupé – 1971.

Lancia 2000 es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre los años 1971 y 1974.

El Lancia 2000 es el primer modelo de Lancia bajo la batuta de Fiat, fabricándose en modelos Berlina y Coupé, como el modelo aquí presentado.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Fiat Dino 2000 Coupé – 1967

Fiat Dino 2000 Coupé – 1967.

El Fiat Dino fue un vehículo deportivo fabricado por Fiat entre 1966 y 1972 en versiones coupé y spider.

El Dino nació de un acuerdo con Ferrari para homologar los motores V6 para Fórmula.


Miniatura realizada por “Grani & Partners” para la colección “100 Anni D’Italia”.
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Alfa Romeo 2000 Berlina – 1957

Alfa Romeo 2000 Berlina – 1957.

Presentado en el año 1957, el Alfa Romeo 2000 fue fabricado entre el año 1958 y 1962 en versiones Berlina y Spider.

El coche no obtuvo las ventas esperadas, debido a su alto precio, y fue reemplazado tras 4 años de producción y alrededor de 3000 unidades vendidas.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Fiat 2300 S Cabriolet – 1962

Fiat 2300 S Cabriolet – 1962.

El Fiat 2300 S Cabriolet fue un prototipo diseñado por Ghía en base al Fiat 2300 coupé del año 1962.

Este modelo nunca fue puesto a venta y solamente se construyeron 3 prototipos (azul, blanco y el aquí presentado)


Miniatura realizada por “Starline”.
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Fiat 125 Special – 1968

Fiat 125 Special – 1968.

El Fiat 125 es un automóvil de turismo del segmento D, que tomaba íntegramente la plataforma de su predecesor, el Fiat 1500C, y en la cual se adoptaba una carrocería derivada de la del recientemente presentado Fiat 124.

El modelo presentado, corresponde a la segunda serie. En Argentina, la primera serie del 125 se conoció como Fiat 1600.


Miniatura realizada por “Starline”.
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Fiat 1500 Berlina – 1961

Fiat 1500 Berlina – 1961.

El Fiat 1500 fue un modelo fabricado por Fiat desde 1961 hasta 1967, años en donde también fue fabricado en Argentina en versiones corta y larga.



Miniatura fabricada por Starline.
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