Subaru Impreza WRC – Japón 2006

Subaru Impreza WRC – Japón 2006.
P. Solberg / P. Mills – Subaru World Rally Team – 7º lugar.

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.

Fue construido por la empresa inglesa Prodrive, para el equipo Subaru World Rally Team que compitió en el Mundial desde 1994 hasta 2008, contando con 12 evoluciones.

La versión WRC2006 se estrenó en la temporada 2006 en el Rally de Montecarlo. Ese año lograría tres segundos puestos: México, Argentina y Australia.​ El equipo lo utilizó también en 2007.

El Rally de Japón de 2006, oficialmente 3rd Rally Japan, fue la décimo primera ronda de la temporada 2006 del Campeonato Mundial de Rally. La competencia fue ganada por S. Loeb.

Miniatura realizada por “HPI”. Una fiel reproducción del modelo real, en donde se destaca la calidad el color, así como los acrílicos de sus luces. Acertado diseño de llantas y cubiertas para tierra.

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Subaru Legacy Turbo RS – 1989

Subaru Legacy Turbo RS – 1989.

El Subaru Legacy es un automóvil de turismo del segmento D de la marca japonesa Subaru. Existen seis generaciones del Legacy, que se pusieron a la venta en 1989, 1993, 1998, 2003, 2009 y 2014.

Originalmente concebido para competir en el mercado americano, fue el primer Subaru de tamaño medio, aunque la primera generación (como el modelo que aquí se presenta) se lo sitúe como un modelo compacto. La segunda generación y la presentación del Impreza hizo que el Legacy se sitúe en un escalón superior.

La versión Turbo RS, que aquí se representa, contaba con un motor 2.0L turbo de 217 cv. Este modelo fue el seleccionado por ProDrive para el desarrollo del Subaru Legacy RS para el campeonato mundial de rally.

Como característica especial, este modelo presentaba tonalidad azul en tapizados, fondo de tablero y volante.

Miniatura realizada por “IXO”. Por se un modelo para el mercado japonés, la miniatura presenta volante a la derecha. Se destaca en la miniatura su color y la calidad de los detalles de logos y luces traseras.

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Subaru Sambar Light Van – 1961

Subaru Sambar Light Van – 1961.

El Subaru Sambar es un vehículo muy pequeño fabricado por Subaru específicamente para el mercado japonés. El modelo está disponible en variantes van / pasajeros y camión Kei (cabina y caja, estilo pick-up).

Inspirado en una de las primeras microvans, el Fiat Multipla de 1957, la Sambar utilizó el mismo criterio de motor trasero con tracción trasera, pero con suspensión independiente en las 4 ruedas.

Para la mecánica y chasis se tomó como base el Subaru 360, contando con un motor de 363 cm3 y transmisión manual de 3 velocidades.

Miniatura realizada por “Ebbro”. Excelente calidad de la miniatura (bastante pequeña por el tamaño real del auto) con muchos detalles exteriores, como manijas de puertas y espejos, interior bitono y el detalle de la luz de marcha atrás montada sobre el paragolpes trasero.

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Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001

Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001.
R. Burns / R. Reid – Subaru World Rally Team – 1er lugar.

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.

Este vehículo que ha tenido 12 evoluciones,1 ha conseguido 35 victorias y tres títulos: dos de pilotos (Burns 2001 -con el modelo aquí presentado-, Solberg 2003) y uno de constructores (1997).


Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “100 años de automóviles sport”.
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Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992

Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992.
A. Vatanen / B. Berglund – Subaru Rally Team Europe – 4º lugar

El Subaru Legacy RS fue el primer modelo desarrollado por Subaru Rally Team, para participar tanto del campeonato mundial de rally como para competencias nacionales.

Ari Vatanen es múltiple ganador del Dakar (1987, 1989, 1990, 1991) y campeón del mundo de rally en el año 1981 al mando de un Ford Escort RS1800.


Miniatura realizada por “IXO”. Cómo los otros modelos de la marca, presenta un excelente nivel de detalles, interior con tablero en fondo rojo y llantas especiales. Las gráficas son excelentes.

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Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991

Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991.
C. McRae / D. Ringer – Rothmans Subaru UK Rally Team – 1er Lugar

El Rally Isla de Man, oficialmente Rally Isle of Man, es una competición de rally que se disputa anualmente en la Isla de Man desde el año 1963. Los primeros años fue conocido como Manx International Rally y fue puntuable para el Campeonato de Europa de Rally.

Con la ayuda de Prodrive, Subaru desarrolló la versión RS del Legacy para competir tanto en el campeonato mundial de rally como en el campeonato británico, como el modelo aquí presentado.

El principal competidor en rally del Subaru Legacy, fue el Mitsubishi Galant VR-4.

Miniatura realizada por “IXO”. Experto en modelos de rally, este modelo presenta un interior muy detallado (llama la atención el tablero color rojo) y muchos detalles del exterior, como los barreros, neumáticos de asfalto y excelente nivel de detalle en luces traseras.

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Subaru Legacy RS – RAC 1992

Subaru Legacy RS – RAC 1992.
P. Eklund /J. Johansson – P. Eklund Team – 12º lugar.

El Subaru Legacy RS fue el primer modelo desarrollado por Subaru Rally Team, para participar tanto del campeonato mundial de rally como para competencias nacionales.

El modelo presentado corresponde a un equipo nacional (sueco) pero que participó en algunas competencias de WRC, consiguiendo como mejor resultado un 9no lugar en el Rally Safari.

En los 3 años que compitió por el WRC, el Legacy consiguió una sola victoria, justo en la carrera donde se despide el modelo, para ser reemplazado por el Subaru Impreza WRX.

Miniatura realizada por “IXO”. Nótese en la miniatura el detalle del puesto de conducción y la excelente serigrafía para identificar el modelo.

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Subaru Legacy GT-B – 1999

Subaru Legacy GT-B – 1999.

El Subaru Legacy es un automóvil de turismo del segmento D de la marca japonesa Subaru. Originalmente fue concebido para competir en el segmento con los Honda Accord y Toyota Camry.

El modelo se ofrece con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas (como el aquí presentado), denominado GT (Grand Touring). La B se corresponde con la configuración de amortiguadores Bilstein y demás accesorios con los que contaba el modelo.

El modelo presentado corresponde a la tercera generación del Legacy, presentado en el año 1999

Miniatura realizada por “Autoart”. Nótese en la miniatura el puesto de mando, del lado derecho por corresponder al modelo japonés, y el detalle de luneta térmica, luces traseras y salida de escape.

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Subaru Legacy B4 – 1999

Subaru Legacy B4 – 1999.

El Subaru Legacy es un automóvil de turismo del segmento D de la marca japonesa Subaru. Existen seis generaciones del Legacy, que se pusieron a la venta en 1989, 1993, 1998, 2003, 2009 y 2014.

El modelo se ofrece con carrocerías sedán de cuatro puertas (como el aquí presentado) y familiar de cinco puertas.

El modelo presentado corresponde a la tercera genración del Legacy, presentado en el año 1999.

Miniatura realizada por “Autoart”. Nótese el detalle del volante con insignia Momo (como trae el original) y el excepcional color del modelo.

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Subaru Impreza WRC – Rally Gales 2004

Subaru Impreza WRC – Rally Gales 2004.
P. Solberg / P. Mills – Subaru WRT – 1er lugar.

A pesar de haber conseguido 5 victorias en 16 pruebas en la temporada, no alcanzó para arrebatarle el título al Citroën de Sebastian Loeb.

Con este modelo, Peter consigue su tercera de las cuatro victorias consecutivas en el Rally de Gales.


Miniatura realizada por “IXO Models”.
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Subaru Impreza WRX STi – 2001

Subaru Impreza WRX STi – 2001.

El Subaru Impreza es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 1992. El modelo presentado corresponde a la segunda generación.

La versión más radical llamada Impreza STi (siglas de Subaru Tecnica International, la división deportiva de Subaru) montaba un motor 2.0 L de 280 CV.


Miniatura realizada por “Autoart”, con excelentes detalles hasta en los bajos del auto.

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Subaru Impreza WRC – Córcega 2008

Subaru Impreza WRC – Córcega 2008.
P. Solberg / P. Mills – Subaru WRT – 5to Puesto.

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones. Hizo su debut en 1997 y participó en el Campeonato Mundial de Rally hasta 2008.

El modelo aquí presentado corresponde a la última evolución del modelo.



Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “Pasión por el Rally”.
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Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008

Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008.
P. Solberg – P. Mills.




Miniatura correspondiente a la colección “Rally Montecarlo” de IXO Altaya.
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Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002

Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002.
T. Makinen – K. Lindstrom.




Miniatura correspondiente a la colección “100 años de automóviles sport” de IXO-Altaya.
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Subaru Impreza WRC – Montecarlo 1998

Subrau Impreza WRC – Montecarlo 1998.
C. McRae – N. Grist.




Miniatura correspondiente a la colección “Rally Montecarlo” de IXO Altaya.
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Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2003

Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2003

#7 – P. Solberg – P. Mills – Campeón WRC 2003





#8 – T. Makinen – K.Lindstrom



Miniaturas correspondiente a la colección “Rally Collection” de IXO-Altaya.

Imágenes reales:
ImprezaWRC_NewZealand_2003_R1ImprezaWRC_NewZealand_2003_R2