Subaru Impreza WRC – Japón 2006

Subaru Impreza WRC – Japón 2006.
P. Solberg / P. Mills – Subaru World Rally Team – 7º lugar.

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
Fue construido por la empresa inglesa Prodrive, para el equipo Subaru World Rally Team que compitió en el Mundial desde 1994 hasta 2008, contando con 12 evoluciones.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
La versión WRC2006 se estrenó en la temporada 2006 en el Rally de Montecarlo. Ese año lograría tres segundos puestos: México, Argentina y Australia.​ El equipo lo utilizó también en 2007.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPiSubaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
El Rally de Japón de 2006, oficialmente 3rd Rally Japan, fue la décimo primera ronda de la temporada 2006 del Campeonato Mundial de Rally. La competencia fue ganada por S. Loeb.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPiSubaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi

Miniatura realizada por “HPI”. Una fiel reproducción del modelo real, en donde se destaca la calidad el color, así como los acrílicos de sus luces. Acertado diseño de llantas y cubiertas para tierra.
Subaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPiSubaru Impreza WRC - Rally Japón 2006 - HPi
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Subaru Legacy Turbo RS – 1989

Subaru Legacy Turbo RS – 1989.

El Subaru Legacy es un automóvil de turismo del segmento D de la marca japonesa Subaru. Existen seis generaciones del Legacy, que se pusieron a la venta en 1989, 1993, 1998, 2003, 2009 y 2014.
Subaru Legacy Turbo RS - 1989 - IXO
Originalmente concebido para competir en el mercado americano, fue el primer Subaru de tamaño medio, aunque la primera generación (como el modelo que aquí se presenta) se lo sitúe como un modelo compacto. La segunda generación y la presentación del Impreza hizo que el Legacy se sitúe en un escalón superior. Subaru Legacy Turbo RS - 1989 - IXO
La versión Turbo RS, que aquí se representa, contaba con un motor 2.0L turbo de 217 cv. Este modelo fue el seleccionado por ProDrive para el desarrollo del Subaru Legacy RS para el campeonato mundial de rally.
Subaru Legacy Turbo RS - 1989 - IXOSubaru Legacy Turbo RS - 1989 - IXO
Como característica especial, este modelo presentaba tonalidad azul en tapizados, fondo de tablero y volante.
Subaru Legacy Turbo RS - 1989 - IXOSubaru Legacy Turbo RS - 1989 - IXO

Miniatura realizada por “IXO”. Por se un modelo para el mercado japonés, la miniatura presenta volante a la derecha. Se destaca en la miniatura su color y la calidad de los detalles de logos y luces traseras.
Subaru Legacy Turbo RS - 1989 - IXOSubaru Legacy Turbo RS - 1989 - IXO
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Subaru Sambar Light Van – 1961

Subaru Sambar Light Van – 1961

El Subaru Sambar es un vehículo muy pequeño fabricado por Subaru específicamente para el mercado japonés. El modelo está disponible en variantes van / pasajeros y camión Kei (cabina y caja, estilo pick-up).
Subaru Sambar Light Van – 1961
Inspirado en una de las primeras microvans, el Fiat Multipla de 1957, la Sambar utilizó el mismo criterio de motor trasero con tracción trasera, pero con suspensión independiente en las 4 ruedas.
Subaru Sambar Light Van – 1961
Para la mecánica y chasis se tomó como base el Subaru 360, contando con un motor de 363 cm3 y transmisión manual de 3 velocidades.
Subaru Sambar Light Van – 1961Subaru Sambar Light Van – 1961
Subaru Sambar Light Van – 1961Subaru Sambar Light Van – 1961

Miniatura realizada por “Ebbro”. Excelente calidad de la miniatura (bastante pequeña por el tamaño real del auto) con muchos detalles exteriores, como manijas de puertas y espejos, interior bitono y el detalle de la luz de marcha atrás montada sobre el paragolpes trasero.
Subaru Sambar Light Van – 1961Subaru Sambar Light Van – 1961

Imágenes reales:
Subaru Sambar Light Van – 1961Subaru Sambar Light Van – 1961

Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001

Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001
R. Burns / R. Reid – Subaru World Rally Team – 1er lugar

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.
Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001
Este vehículo que ha tenido 12 evoluciones, ha conseguido 35 victorias y tres títulos: dos de pilotos (Burns 2001 -con el modelo aquí presentado-, Solberg 2003) y uno de constructores (1997).
Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001
Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001
Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “100 años de automóviles sport”.

Imágenes reales:
Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001Subaru Impreza WRC – Nueva Zelanda 2001

Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992

Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992
A. Vatanen / B. Berglund – Subaru Rally Team Europe – 4º lugar

El Subaru Legacy RS fue el primer modelo desarrollado por Subaru Rally Team, para participar tanto del campeonato mundial de rally como para competencias nacionales.
Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992
Ari Vatanen es múltiple ganador del Dakar (1987, 1989, 1990, 1991) y campeón del mundo de rally en el año 1981 al mando de un Ford Escort RS1800.
Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992
Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992
Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992

Miniatura realizada por “IXO”. Cómo los otros modelos de la marca, presenta un excelente nivel de detalles, interior con tablero en fondo rojo y llantas especiales. Las gráficas son excelentes.
Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992

Imágenes reales:
Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992

Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991

Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991
C. McRae / D. Ringer – Rothmans Subaru UK Rally Team – 1er Lugar

El Rally Isla de Man, oficialmente Rally Isle of Man, es una competición de rally que se disputa anualmente en la Isla de Man desde el año 1963. Los primeros años fue conocido como Manx International Rally y fue puntuable para el Campeonato de Europa de Rally.
Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991
Con la ayuda de Prodrive, Subaru desarrolló la versión RS del Legacy para competir tanto en el campeonato mundial de rally como en el campeonato británico, como el modelo aquí presentado.
Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991
El principal competidor en rally del Subaru Legacy, fue el Mitsubishi Galant VR-4.
Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991
Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991

Miniatura realizada por “IXO”. Experto en modelos de rally, este modelo presenta un interior muy detallado (llama la atención el tablero color rojo) y muchos detalles del exterior, como los barreros, neumáticos de asfalto y excelente nivel de detalle en luces traseras.
Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991

Imágenes reales:
Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991Subaru Legacy RS – Manx International Rally 1991

Subaru Legacy RS – RAC 1992

Subaru Legacy RS – RAC 1992
P. Eklund /J. Johansson – P. Eklund Team – 12º lugar

El Subaru Legacy RS fue el primer modelo desarrollado por Subaru Rally Team, para participar tanto del campeonato mundial de rally como para competencias nacionales.
Subaru Legacy RS – RAC 1992
El modelo presentado corresponde a un equipo nacional (sueco) pero que participó en algunas competencias de WRC, consiguiendo como mejor resultado un 9no lugar en el Rally Safari.

Subaru Legacy RS – RAC 1992
En los 3 años que compitió por el WRC, el Legacy consiguió una sola victoria, justo en la carrera donde se despide el modelo, para ser reemplazado por el Subaru Impreza WRX.
Subaru Legacy RS – RAC 1992Subaru Legacy RS – RAC 1992
Subaru Legacy RS – RAC 1992Subaru Legacy RS – RAC 1992

Miniatura realizada por “IXO”. Nótese en la miniatura el detalle del puesto de conducción y la excelente serigrafía para identificar el modelo.
Subaru Legacy RS – RAC 1992Subaru Legacy RS – RAC 1992

Imágenes reales:
Subaru Legacy RS – RAC 1992Subaru Legacy RS – RAC 1992

Subaru Legacy GT-B – 1999

Subaru Legacy GT-B – 1999

El Subaru Legacy es un automóvil de turismo del segmento D de la marca japonesa Subaru. Originalmente fue concebido para competir en el segmento con los Honda Accord y Toyota Camry.
Subaru Legacy GT-B – 1999
El modelo se ofrece con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas (como el aquí presentado), denominado GT (Grand Touring). La B se corresponde con la configuración de amortiguadores Bilstein y demás accesorios con los que contaba el modelo.
Subaru Legacy GT-B – 1999
El modelo presentado corresponde a la tercera generación del Legacy, presentado en el año 1999
Subaru Legacy GT-B – 1999Subaru Legacy GT-B – 1999
Subaru Legacy GT-B – 1999Subaru Legacy GT-B – 1999

Miniatura realizada por “Autoart”. Nótese en la miniatura el puesto de mando, del lado derecho por corresponder al modelo japonés, y el detalle de luneta térmica, luces traseras y salida de escape.
Subaru Legacy GT-B – 1999Subaru Legacy GT-B – 1999

Imágenes reales:
Subaru Legacy GT-B – 1999Subaru Legacy GT-B – 1999

Subaru Legacy B4 – 1999

Subaru Legacy B4 – 1999

El Subaru Legacy es un automóvil de turismo del segmento D de la marca japonesa Subaru. Existen seis generaciones del Legacy, que se pusieron a la venta en 1989, 1993, 1998, 2003, 2009 y 2014.
Subaru Legacy B4 – 1999
El modelo se ofrece con carrocerías sedán de cuatro puertas (como el aquí presentado) y familiar de cinco puertas.
Subaru Legacy B4 – 1999
El modelo presentado corresponde a la tercera genración del Legacy, presentado en el año 1999.
Subaru Legacy B4 – 1999Subaru Legacy B4 – 1999
Subaru Legacy B4 – 1999Subaru Legacy B4 – 1999

Miniatura realizada por “Autoart”. Nótese el detalle del volante con insignia Momo (como trae el original) y el excepcional color del modelo.
Subaru Legacy B4 – 1999Subaru Legacy B4 – 1999

Imágenes reales:
Subaru Legacy B4 – 1999Subaru Legacy B4 – 1999

Subaru Impreza WRC – Rally Gales 2004

Subaru Impreza WRC – Rally Gran Bretaña 2004
P. Solberg / P. Mills – Subaru WRT – 1er lugar

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones. Hizo su debut en 1994 y participó en el Campeonato Mundial de Rally hasta 2008.
Subaru Impreza WRC – Rally Gran Bretaña 2004
La versión WRC2004 debutó en el Rally de México de 2004. Ese año lograría cinco victorias (Nueva Zelanda, Acropolis, Japón, Gran Bretaña, Cerdeña)​ sin embargo no pudo revalidar el título de pilotos, que quedó en manos de Citroën y Sebastian Loeb.
Subaru Impreza WRC – Rally Gran Bretaña 2004
Se seguiría usando en 2005, logrando una victoria en Suecia. Con este modelo, Peter consigue su tercera de las cuatro victorias consecutivas en el Rally de Gran Bretaña.
Subaru Impreza WRC – Rally Gran Bretaña 2004Subaru Impreza WRC – Rally Gran Bretaña 2004
Subaru Impreza WRC – Rally Gran Bretaña 2004Subaru Impreza WRC – Rally Gran Bretaña 2004

Miniatura realizada por “IXO Models”.

Imágenes reales:
Subaru Impreza WRC – Rally Gran Bretaña 2004Subaru Impreza WRC – Rally Gran Bretaña 2004

Subaru Impreza WRX STi – 2001

Subaru Impreza WRX STi – 2001

El Subaru Impreza es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 1992. El modelo presentado corresponde a la segunda generación.
Subaru Impreza WRX STi – 2001
La versión más radical llamada Impreza STi (siglas de Subaru Tecnica International, la división deportiva de Subaru) montaba un motor 2.0 L de 280 CV.
Subaru Impreza WRX STi – 2001
Subaru Impreza WRX STi – 2001Subaru Impreza WRX STi – 2001
Subaru Impreza WRX STi – 2001Subaru Impreza WRX STi – 2001

Miniatura realizada por “Autoart”, con excelentes detalles hasta en los bajos del auto.
Subaru Impreza WRX STi – 2001
Imágenes reales:
Subaru Impreza WRX STi – 2001Subaru Impreza WRX STi – 2001

Subaru Impreza WRC – Córcega 2008

Subaru Impreza WRC – Córcega 2008
P. Solberg / P. Mills – Subaru WRT – 5to Puesto

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.
Subaru Impreza WRC – Córcega 2008
Hizo su debut en 1997 y participó en el Campeonato Mundial de Rally hasta 2008. Este vehículo​ ha conseguido 35 victorias y tres títulos: tres de pilotos (McRae 1995, Burns 2001, Solberg 2003) y tres de constructores (1995-1996-1997).
Subaru Impreza WRC – Córcega 2008
El modelo aquí presentado corresponde a la última evolución del modelo. Debutó en el Rally Acrópolis consiguiendo un segundo puesto, el mejor resultado del año.
Subaru Impreza WRC – Córcega 2008Subaru Impreza WRC – Córcega 2008
Subaru Impreza WRC – Córcega 2008Subaru Impreza WRC – Córcega 2008

Miniatura realizada por “IXO-Altaya” para la colección “Pasión por el Rally”.

Imágenes reales:
Subaru Impreza WRC – Córcega 2008Subaru Impreza WRC – Córcega 2008

Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002

Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002
T. Makinen / K. Lindstrom – 555 Subaru WRT – 1er lugar

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.
Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002
La versión WRC2001 se introdujo en la temporada 2001 y se utilizó hasta la temporada siguiente. El primer año logró solo una victoria con Richard Burns, pero conseguiría el Campeonato de Pilotos.
Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002
Participó en un total de 16 rallyes y lograría una segunda victoria en 2002 en Montecarlo gracias al piloto finlandés Tommi Mäkinen.
Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002
Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002

Miniatura correspondiente a la colección “Rally Montecarlo” de IXO Altaya.

Imágenes reales:
Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002Subrau Impreza WRC – Montecarlo 2002

Subaru Impreza WRC – Catalunya 1995

Subaru Impreza WRC – Catalunya 1995
C. Sainz / L. Moyai – 555 Subaru WRT – 1er lugar

El Subaru Impreza WRC es un World Rally Car basado en el automóvil de carretera Subaru Impreza. Fue utilizado por Subaru World Rally Team y reemplazó al Subaru Legacy RS en 1993
Subaru Impreza WRC – Catalunya 1995
Para 1993, Prodrive reconoció que un automóvil más pequeño y ágil sería una mejor plataforma para un automóvil de rally, y comenzó a trabajar en un automóvil de rally del Grupo A, el Subaru Impreza.
Subaru Impreza WRC – Catalunya 1995
En un campeonato dominado por Subaru, Carlos consigue el subcampeonato por detrás de su compañero de equipo Collin Mc Rae. Carlos se alza con la victoria en Montecarlo, Portugal y el Rally de Catalunya.
Subaru Impreza WRC – Catalunya 1995Subaru Impreza WRC – Catalunya 1995
Subaru Impreza WRC – Catalunya 1995Subaru Impreza WRC – Catalunya 1995

Miniatura reallizada por Altaya para la colección “Carlos Sainz”. Como en casi todos los modelos de la serie, se destaca el detalle del auto sucio de competencia.

Imágenes reales:
Subaru Impreza WRC - Catalunya 1995Subaru Impreza WRC - Catalunya 1995

Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008

Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008
P. Solberg / P. Mills – Subaru World Rally Team – 5to lugar

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008
El Impreza WRC2007 debutó en el Rally de México de 2007. Ese año solo lograría un pódium en Portugal y otro en Acrópolis, pero conseguiría dos segundos puestos al año siguiente en México y Argentina.
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008
En Acrópolis 2008 se presenta la última evolución del Impreza con un 2do lugar, pero ya no se consiguen resultados en el resto de la temporada. Así queda tercero en el campeonato de constructores.
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2008

Miniatura correspondiente a la colección “Rally Montecarlo” de IXO Altaya.

Imágenes reales:
Subaru Impreza WRC - Montecarlo 2008Subaru Impreza WRC - Montecarlo 2008

Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002

Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002
T. Makinen / K. Lindstrom – 555 Subaru WRT – 1er lugar

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car.
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002
Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002
EL WRC2001 participó en un total de 16 rallyes y lograría una segunda victoria en 2002 en Montecarlo gracias al piloto finlandés Tommi Mäkinen.
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002

Miniatura correspondiente a la colección “100 años de Automóviles Sports” de IXO Altaya.

Imágenes reales:
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002Subaru Impreza WRC – Montecarlo 2002

Subaru Impreza WRC – Montecarlo 1998

Subaru Impreza WRC – Montecarlo 1998
C. Mc Rae / N. Grist – 555 Subaru WRT – 3er lugar

El Subaru Impreza WRC es un vehículo de rally basado en el Subaru Impreza con homologación World Rally Car. Fue usado principalmente por el equipo oficial de Subaru en el mundial y por equipos privados tanto en el mundial como en otras competiciones.
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 1998
La evolución 98 del Subaru se estrenó en el Rally de Montecarlo. Ese año solo lograría tres victorias: Portugal, Corcega y Grecia, todas en manos de Collin Mc Rae.
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 1998
A pesar de las victorias, quedó tercero en el campeonato de pilots como de marcas.
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 1998Subaru Impreza WRC – Montecarlo 1998
Subaru Impreza WRC – Montecarlo 1998Subaru Impreza WRC – Montecarlo 1998

Miniatura correspondiente a la colección “Rally Montecarlo” de IXO Altaya.

Imágenes reales:
Subaru Impreza WRC - Montecarlo 1998Subaru Impreza WRC - Montecarlo 1998