VW Beetle Cabrio – 1949

VW Beetle Cabrio – 1949.

Técnicamente Volkswagen Tipo 1 es un automóvil de bajo costo. Producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003, ha sido el automóvil con más tiempo de producción en la historia. Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron y vendieron más de 21 millones de unidades.
VW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards
En su primera evolución, al cual corresponde el modelo aquí presentado, se comercializó en variantes sedán y cabriolet de 2 y 4 plazas.
VW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards
El Escarabajo Cabriolet 4 plazas (Tipo 15) comenzó su producción en 1949 por Karmann en Osnabrück. Fue en 1948 cuando Wilhelm Karmann compró un sedán escarabajo de Volkswagen y lo convirtió en un convertible de cuatro plazas. Después de presentarlo con éxito a Volkswagen en Wolfsburg, la producción comenzó en 1949.
VW Beetle Cabrio – 1949 - VanguardsVW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards
En total se comercializaron cerca de 350.000 cabrios, todos fabricados por Karmann, hasta el año 1980.
VW Beetle Cabrio – 1949 - VanguardsVW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards

Miniatura realizada por “Vaguards”, representando a un modelo circulante en Inglaterra, por la ubicación del volante. Aquí se lo ve también con la variante sedán.
VW Beetle Cabrio – 1949 - VanguardsVW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards
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Ford Granada Ghía (MKI) – 1972

Ford Granada Ghía (MKI) – 1972

El Ford Granada es un vehículo del segmento E fabricado por Ford Europa entre 1972 y 1985.

La primera generación se fabricó entre 1972 y 1976 en la fábrica de Ford en Alemania y en Inglaterra. En 1976 toda la producción se trasladó a Alemania. La versión original fue sustituida en 1977 por una segunda generación que se fabricó hasta 1985.

Las carrocerías disponibles eran un sedán de cuatro puertas, un familiar de cinco (Turnier) y un coupé fastback de dos puertas. Los primeros coupés (1972-73) tenían un estampado ligeramente distinto, con una forma que recordaba más a la de una botella de Coca-Cola. En 1974 se modificó el diseño del coupé y se le dotó de líneas más rectas. En mayo de 1973 se incorporó a la gama un sedán de dos puertas.

Miniatura realizada por “Vanguards”. El modelo representa la variante Ghía de 3.0 L para el mercado de Gran Bretaña. De ahí el volante a la derecha.

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Range Rover – Police – 2002

Range Rover – Police – 2002.

El Range Rover es un todoterreno del segmento F producido por Land Rover desde el año 1970

Este modelo cuenta con 4 generaciones, presentadas en el año 1970, 1994, 2002 (como el aquí presentado) y 2012. La generación 2002 presentó como principal mejora, la introducción de suspensión independiente en las 4 ruedas y nuevos motores V8 nafta y V6 diesel provenientes de BMW (BMW había adquirido la marca en 1994, pero la vende en el año 2000), reemplazados en el año 2005 por motores Jaguar.


Miniatura realizada por “Vanguards”.
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Land Rover Defender 110 Police – 1990

Land Rover Defender 110 Police – 1990.

El nombre Defender se empezó a usar en el año 1989, coincidente con el lanzamiento del modelo Discovery, segundo modelo de la marca y para el cual se requería usar el nombre Land Rover como identificador de marca.

El modelo aquí presentado corresponde a la van de batalla larga 110.


Miniatura realizada por “Vanguards” para el set “Tayside Police – Corgi”.
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Ford Sierra Sapphire Police – 1990

Ford Sierra Sapphire Police – 1990.

El Ford Sierra Sapphire, es la variante 3 volúmenes y 4 puertas del Ford Sierra, presentado en el año 1987.

El Sapphire fue la respuesta de Ford a las críticas de los clientes conservadores que veían en el Sierra un auto muy futurista y no tenían un modelo 3 volumenes desde la descontinuación del Granada.


Miniatura realizada por “Vanguards” para el set “Tayside Police – Corgi”.
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