4 respuestas a “Peugeot 405 Turbo 16 – Dakar 1989”

1. 

   Peugeot 205 Turbo 16 – Montecarlo 1985 | 1:43 Ortúzar

   29/04/2015

   […] El Peugeot 205 Turbo 16, es un automóvil de carreras construido por la empresa francesa Peugeot homologado como grupo B y pensado para competir en el Campeonato Mundial de Rally. Se desarrolló en 1982 y fue utilizado por equipo oficial de la marca, el Peugeot Talbot Sport entre 1984 y 1986 con el que consiguió: dieciséis victorias, dos títulos de marcas y dos de pilotos. Tras la prohibición de los grupo B el Peugeot 205 Turbo fue destinado a otras competiciones como el Rally Dakar donde ganó las ediciones de 1987 y 1988 e incluso dos más en una versión más alargada y bajo el nombre de Peugeot 405 Turbo 16. […]

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2. 

   Peugeot 405 Turbo 16 – Dakar 1989 | 1:43 Ortúzar

   20/08/2015

   […] los dos primeros lugares de competencia, que fue definida “por una moneda” en favor de Ari Vatanen. Cronológicamente, fue reemplazado por el Citroën ZX Rally Raid en el año […]

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3. 

   Subaru Legacy RS – 1000 Lagos 1992 | 1:43 Ortúzar

   09/02/2016

   […] de rally como para competencias nacionales. Ari Vatanen es múltiple ganador del Dakar (1987, 1989, 1990, 1991) y campeón del mundo de rally en el año 1981 al mando de un Ford Escort […]

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4. 

   Peugeot 205 Turbo 16 – Rally Paris Dakar 1988 – 1:43 Ortúzar

   09/09/2021

   […] patente el potencial del vehículo que volvió a ganar la prueba africana en las ediciones de 1989 y 1990 camuflado bajo el nombre Peugeot 405 Turbo […]

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