Peugeot 405 Turbo 16 – Dakar 1989
A. Vatanen / B. Berglund – Peugeot Talbot Sport – 1er lugar
El Peugeot 405 Turbo 16, fue la evolución natural del Peugeot 205 Turbo 16 que se había desarrollado para el Grupo B del Rally Mundial y terminó participando y ganando dos ediciones del Rally Dakar.
Con una distancia entre ejes extendida, y un motor de 2.0 litros con turbo, rápidamente el 405 Turbo 16 alcanza los primeros lugares en los Rally Raid, en donde estuvo muy cerca de llevarse la victoria en el Dakar 1988 si no fuera por la exclusión de Ari Vatanen luego de que se robaran su auto.
Para el Dakar 1989, Peugeot contaba con dos 405 Turbo 16 en los dos primeros lugares, con más de 3 horas de diferencia sobre el tercero clasificado, pero peleándo la punta entre ellos. Así fue como para asegurar la victoria, el director deportivo del equipo (Jean Todt) decide mediante el uso de una moneda decidir quién se lleva la carrera y evitar la pelea.
Así es como la moneda cae del lado de Ari Vatanen, por sobre Jacky Ickx, consiguiendo así la 2da victoria en este extenuante rally y el primero para el 405 Turbo 16 (repite victoria en 1990).
Miniatura correspondiente a la colección “Dakar” de Norev.
Imágenes reales:
1:43 Ortúzar 
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