Ferrari 575M Maranello – 2002

El Ferrari 575M Maranello es un automóvil deportivo gran turismo biplaza fabricado por la marca italiana Ferrari entre 2002 y 2006. Es una versión modificada del modelo anterior, el Ferrari 550 Maranello y estaba disponible con carrocerías coupé y descapotable (Superamerica).

El número del nombre es referencia a la cilindrada de su motor 5748 cm³ (5,75 litros) y la «M» significa «Modificata», es decir, Modificado en italiano.

A diferencia del 550, que no tiene transmisión automática, el 575M podía ser equipado con una caja de cambios con mando secuencial tipo F1, como la del Ferrari 360 Modena.

En el exterior, los únicos cambios realizados en el diseño son las tomas de aire, que fueron modificadas para tener un tamaño mayor; el parachoques delantero y los faros también fueron modificados.

Miniatura realizada por «IXO», sobre una 575M Maranello, en su característico color rojo con interior en cuero, donde se destacan sus cinturones de seguridad detallados. En el frente sus luces carenadas y llantas exclusivas del modelo

Imágenes reales:

5 respuestas a “Ferrari 575M Maranello – 2002”

  1. Avatar de Ferrari 575 GTC – Le Mans 2004 | 1:43 Ortúzar

    […] ofrecer su propio coche de carreras a los clientes. Para ello desarrolló el 575 GTC en base al 575M. Sin embargo, las 575 GTC no obtuvieron los resultados de la 550 y hacia fines del 2005 dejaron de […]

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  2. Avatar de Ferrari 575M GTC – FIA GT 2004 | 1:43 Ortúzar

    […] realizada por “IXO”. Aquí en comparativa con el modelo de calle, también fabricado por IXO. Imágenes […]

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  3. Avatar de Ferrari 599 GTB Fiorano – 2006 | 1:43 Ortúzar

    […] Turismo producido por el fabricante italiano Ferrari entre el año 2006 y 2012. Es el sucesor del Ferrari 575M Maranello y su nombre se refiere al autódromo de pruebas de la marca. Tiene motor central-delantero montado […]

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  4. Avatar de Ferrari 550 Barchetta – 2000 | 1:43 Ortúzar

    […] El Ferrari 550 es un automóvil de gran turismo producido por el fabricante Italiano Ferrari desde el año 1996. Marca el retorno de Ferrari a una arquitectura abandonada desde el Ferrari Daytona con el motor V12 en posición delantera. Tiene una configuración de 2 asientos, y existe con carrocerías Berlinetta y descapotable, ambos de dos puertas, que se denominan comercialmente 550 Maranello y 550 Barchetta, respectivamente. El 550 dispone de tracción trasera y un motor delantero longitudinal de 12 cilindros en V, 5,5 litros de cilindrada y 485 CV de potencia máxima. Fue el primer modelo de Ferrari en equipar un sistema de control de tracción de serie. En 2002 fue reemplazada por la 575M Maranello. […]

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  5. Avatar de Ferrari 599 GTB Fiorano – 2006 – 1:43 Ortúzar

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