Land Rover Defender 90 – Royal Mail – 1991

El nombre Defender se empezó a usar en el año 1989, coincidente con el lanzamiento del modelo Discovery, tercer modelo de la marca y para el cual se requería usar el nombre Land Rover como identificador de marca (dejando el nombre Range Rover para los modelos de lujo).

Las Land Rover Defender fueron comercializadas con 3 distintos tipos de chasis: 90, 110 y 130 (por su longitud en pulgadas). La carrocerías eran cerradas (furgón), abiertas (pick-up) y para pasajeros.

La gran mayoría de los Defender montaban motores Turbodiésel de 2.5 litros, con versiones de 4 y 5 cilindros, acoplados a cajas de cambios de 4 o 5 marchas; siempre con tracción total.

A pesar de su gran uso como vehículo comercial y para diferentes organismos gubernamentales, el Defender comenzó a hacerse más común en versiones civiles a partir de la década del ’80.

Miniatura realizada por “Universal Hobbies”. El modelo representa uno de los tantos usos que se le dieron al modelo, en este caso auto de correo de Gran Bretaña (de ahí el volante a la derecha). Excelente nivel de detalle en la zona posterior, con barreros e insignias.

Imágenes reales: