Mercedes Benz Unimog 406

Unimog es el nombre por el que se conoce a una variedad de camiones multipropósito de tracción en las cuatro ruedas producido por Mercedes-Benz. Su nombre es un acrónimo que proviene del alemán UNIversal MOtor Gerät (dispositivo motorizado de aplicaciones universales).

El 406 fue el primer Unimog de servicio mediano, con una distancia entre ejes mayor de 2380 mm y más del doble de potencia que el Unimog 401. A diferencia del Unimog original, el 406 no tiene motor de automóvil, sino de camión de servicio pesado.

Varias versiones posteriores del Unimog se basaron en el 406. Se fabricaron once tipos diferentes del Unimog 406, disponibles en cuatro modelos (U 65 – U 84) con cabina cerrada de dos o cuatro puertas, como Cabrio y como pieza OEM (un Unimog «a medias» sin la parte trasera, como base para fabricantes de vehículos de terceros).

Fuera de Alemania, Argentina fue el único país que fabricó el Unimog; lo hizo en 2 versiones, 406 y 416, y totalizó 2.872 unidades en total.

Miniatura realizada por “Schuco”, en un característico color naranja (de trabajo en autopista o ruta), con excelentes detalles tanto interiores como exteriores, a pesar de la sencilla manufactura del modelo real.

Imágenes reales: