Fiat 1500 – 1963

Dos años después de haberse presentado en Italia como Fiat 1300/1500, el Fiat 1500 hace su incursión en el mercado argentino, con la responsabilidad de reemplazar al Fiat 1100, otro modelo muy querido por la clase media argentina.

Con una calidad que lo igualaba a modelos de segmentos superiores, se destacaba por sus prestaciones mecánicas y su facilidad de manejo. Debajo del capot llevaba un impulsor de 1481 cm3 y carburador Weber de doble cuerpo (a excepción del Multicarga que era de cuerpo simple).

Entre 1963 y 1965 se comercializó en versión denominada corta (como el modelo que aquí se presenta). Desde el 65 hasta el 68, se comercializó la versión larga (1500 C), que se diferenciaba de la primer serie por ser 10 cm más largo, presentar un nuevo panel de luces trasero y cambios en parrilla e interior.

Disponibles en siluetas berlina, familiar, coupé y multicarga, se fabricaron cerca de 123.000 unidades del Fiat 1500, con mayor preponderancia de la versión 1500 C con algo más de 64.000 unidades. La berlina se fabricó hasta 1968 (cuando fue reemplazado por el Fiat 1600), mientras que el resto de las variantes continuaron en mercado un par de años más, pero con motor 1600.

Miniatura comercializada por Salvat para la colección «Autos Inolvidables Argentinos». Otro molde esperado por nosotros, a pesar de la existencia de modelos fabricados por Starline. Con los aditamentos del modelo nacional, lo podemos comparar con la Multicarga con su frontal monofaro y el modelo largo, con sus nuevo juegos de luces traseras.

Imágenes reales: