Volvo S40 – BTCC 1997

K. Burt – Volvo Racing – 10 lugar

Los inicios de Volvo con el BTCC se dieron en la primera mitad de la década del ’90, cuando al presentarse la serie 850 y los nuevos motores de 5 cilindros, trata de quitar esa marca registrada de auto cuadrado y anticuado, llevando a Volvo al plano de competición.

Con poco tiempo por delante, y con disponibilidad de tener sólo las variantes rural del 850, Volvo sorprende incursionando en el campeonato BTCC de 1994 con los 850 State, con un motor 2 litros y 260 CV. Un 5to lugar fue lo mejor del año, pero fue el puntapié para con esa experiencia estar muy cerca del título en 1995 con el 850 sedán.

El equipo Volvo respaldado por TWR, después de un 1996 finalmente decepcionante a pesar de 5 victorias, presentó un nuevo automóvil para 1997, reemplazando el modelo 850 con el nuevo y elegante S40 . El sueco Rickard Rydell, nuevamente condujo junto a Kelvin Burt. La única victoria fue para Rydell en Brands Hatch en agosto, mientras que Kelvin Burt obtuvo solo un podio en la carrera inaugural.

El campeonato BTCC del año 1997 fue ganado por Alain Menu del equipo Williams Renault Dealer Racing, conduciendo un Renault Laguna. Menu dominó el año, estableciendo un récord de 12 victorias durante la temporada. 1998 sí fue el año de Volvo y el S40, consiguiendo el título de pilotos con Rickard Rydell.

Miniatura realizada por «Onyx», sobre el Volvo S40 del campeonato BTCC del año 1997. Un elegante modelo, con los accesorios de competición de la época.