Citroën CX GTi Turbo – 1985

El Citroën CX es un automóvil del segmento E producido por Citroën entre los años 1974 y 1991. El CX fue elegido Coche del Año en Europa en 1975 además de recibir otros galardones. Su coeficiente aerodinámico, un hito en la época, era de 0,35. De ahí le viene el nombre heredado.

El Citroën CX se fabricó en 3 configuraciones de carrocería, un sedán liftback de 4 puertas, una rural de 5 puertas y un liftbak con distancia entre ejes extendida (25 cm extras) denominada Prestige. Todos ellos con motor y tracción delantera y el clásico sistema de suspensión hidroneumática, sumado a una excelente dirección asistida.

Estéticamente presentó dos series, de 1974 a 1985 y la segunda desde 1985. La principal diferencia exterior era la presencia de paragolpes plásticos desde 1985. Poco antes, a fines de 1984 hace su presentación en el mercado el CX 2.5 GTi Turbo, siendo el deportivo de la gama, con una potencia de 164 CV y 220 km/h de velocidad máxima.

La berlina CX fue finalmente reemplazada por la XM en mayo de 1989, mientras que la rural se mantuvo en proiducción hasta 1991. Durante sus 17 años en producción, se comercializaron un poco más de 1.1 millones de unidades, siendo considerado el último Gran Citroën diseñado antes de ser adsorvida por Peugeot.

Miniatura realizada por «IXO» sobre un GTI Turbo de primera serie, identificado como «Roland Garros», un color clásico, con buena definición de calcos y el sector trasero con alerón y salida doble de escape.

Imágenes reales:

Imágenes del usuario Peter Olthof, en Flickr.