Lancia Stratos HF – San Remo 1980
F. Tabaton / E. Radaelli – Grifone Sias – Abandono

El Lancia Stratos es un deportivo diseñado para la competencia, impulsado por un motor V6 Ferrari Dino, que hace su aparicién en 1972 compitiendo en el grupo de prototipos, más algunas pruebas en 1973 hasta conseguir el mínimo de vehículos producidos para ser homologado para sumar puntos para el campeonato.

En 1974 consigue su homologación hacia inicios de la temporada, pero con el suficiente tiempo para alzarse con el campeonato de pilotos y marcas, a lo que le siguieron los campeonatos de 1975 y 1976, todos a manos de Sandro Munari. En ese lapso el Stratos consigue 11 de sus 19 victorias.

En 1977, el equipo de competición de Lancia fue unido al equipo de competición de FIAT. La directiva de marketing de FIAT decidió centrar sus esfuerzos en el FIAT 131 más que en el Stratos, y, en 1978, el 131 fue el coche usado en competición casi exclusivamente, y desde 1978 fue utilizado por pilotos privados.

En 1981, Lancia muestra su nuevo automóvil del Grupo B, el Lancia 037, y el Stratos pasa a ocupar las páginas de los libros de historia del automóvil, aunque algunos equipos privados siguen compitiendo con Stratos, logrando algunas victorias en Campeonatos Europeos, hasta que su homologación caduca a finales de 1982.

Miniatura realizada por «Minichamps» sobre un Lancia Stratos, corriendo ya para un equipo privado, durante el rally de San Remo 1980, al mando de F. Tabaton, quien no consigue llegar a la meta. Una muy bonita reproducción, con colores no oficiales.

Imágenes reales: