Citroën 2CV AK400 – 1978

La producción de los diferentes vehículos comerciales derivados del Citroën 2CV, comenzó en 1951, es decir 3 años después del sedán, con el lanzamiento del Citroën AU con motor 375 cm3, sucedida luego por la AZU en 1954, ya con el motor de 425 cm3.

Paralelamente, en 1963 se comenzó a fabricar la AK350, siendo una de las mayores diferencias en la caja, con más volumen y con los paneles lisos ideados para insertar publicidad. Posteriormente se aumenta la gama con la AK400, que se diferenciaba de la AK350 por su altura de la caja.

Mientras el AZU montaba el motor de 425 cm3 (luego de 435 cm3), la gama AK350 / AK 400 montaba el motor de 602 cm3. La gama AZU se mantuvo en mercado hasta inicios de la década del ’70 cuando finaliza su fabricación.

La serie AK finalizó su producción en Francia hacia 1978, cuando es lanzada al mercado la Citroën Acadiane, que era la versión comercial del Citroën Dyane. El 2CV del que deriva, sigue en producción hasta inicios de la década del ’90.

Miniatura realizada por AutoPlus para la colección «La Legende 2CV». Sobre una AK con al parte posterior abierta, en donde se destacan sus llantas modificadas y en el sector posterior una especie de tanque con manguera, presumiblemente para fumigar.

Imágenes reales:

Imágenes del usuario Perico001, en Flickr.