Citroën 2CV Sahara – 1960

En 1958, se introdujo una versión de tracción integral, el tipo AW o 2 CV Sahara. Destinado a servir como vehículo de servicio en explotaciones petrolíferas, este curioso auto disponía de dos motores, el habitual delantero y otro de 425 cm³ invertido colocado en el baúl del mismo.

Con este esquema de doble motor (cada uno con un tanque de nafta independiente), el motor delantero traccionaba sobre las ruedas delateras y el trasero sobre las traseras en forma permanente, con una caja de cambios por motor, pero accionadas desde una única palanca.

Lo mismo con el acelerador, un único pedal para ambos motores. Estéticamente se destaca por su elevado despeje, la rueda de auxilio sobre el capot y las bocas de tanque de combustible sobre las puertas delanteras. En la parte posterior la ventilación sobre el parante C.

En la parte posterior la apertura para el ventilador denota el 2do motor, así como su guardabarros cortado. Entre 1958 y 1971, Citroën construyó 694 Saharas.

Miniatura comercializada por «Auto Plus» para la colección «Citroën 2CV» sobre un Sahara con accesorio para barrer nieve. Una muy linda y lograda miniatura, con un hermoso accesorio.

Imágenes reales:

Imágenes del usuario Thomas Bersy, en Flickr.