Panhard WL3 – 1962

El Panhard PL 17 es un automóvil fabricado por el fabricante Panhard desde 1959 hasta 1965. Se presenta en 1959 como sucesor del Dyna Z, siendo básicamente una evolución de éste, con la sección delantera y trasera rediseñada.

A la berlina inicial de cuatro puertas se unió el Cabriolet en 1961, y el Break, una versión familiar de cinco puertas, en abril de 1963. Los modelos berlina hasta 1961 contaban con puertas suicidas, y motor del tipo «boxer» de dos cilindros refrigerados por aire de 851 cm3. En 1963 la motorización baja a 848 cm3 por requerimientos impositivos.

Un año antes del reemplazo del Dyna Z, se habían presentado las variantes pick-up y furgón de éste, denominadas P65 (por los 650 kg de carga útil). Al lanzarse el PL 17, éstos se vieron actualizados, cambiando su denominación a WL1.

Junto con los cambios de 1961, se actualiza también las versiones utilitarias que se denominaron WL3 y WL4. Una nueva actualización llega con el cambio de motorización y cambios menores, llevando las variantes a WL5 y WL6. Estas versiones se mantuvieron en producción hasta 1965.

Miniatura realizada por «Universal Hobbies» para la colección «La Poste» sobre un Panhard WL3, derivado del PL17, con los camios introducidos en 1961, como son los faros de giro en la parte delantera y las puertas montadas sobre el pilar B. Excelente miniatura.

Imágenes reales:

Imagen del usuario Wouter Bregman, en Flickr.