Peugeot 405 Break – 1991

El Peugeot 405 es un automóvil del segmento D producido por Peugeot. Diseñado por el estudio Pininfarina, se construyó en Europa entre 1987 y 1997, cuando fue sustituido por el Peugeot 406. Primero como sedán, en 1988 se presenta la versión Break.

En sus diez años de vida contó con numerosas versiones según los niveles de equipamiento disponibles sobre 4 bases principales denominadas GL, GR, SR y ST, además de las 2 versiones deportivas, Mi16 y T16, y el modelo familiar «Break».

Se ofrecieron motores nafteros de cuatro cilindros con cilindradas que iban desde 1,4 a 1,9 litros y potencias de 65 a 160 CV. En 1988, se añadieron a la gama motores diésel atmosféricos (1,9) y turboalimentados (1,8).

Sus principales competidores eran el Audi 80 y el recientemente presentado Renault 21. En 1992 recibe un rediseño interior, con algunos retoques exteriores, pero mejorando la gama de motores, con la incorporación de inyección y turbos más eficientes.

Miniatura realizada por «Norev», sobre un Peugeot 405 SRi Break, previo al rediseño del año 1992, fácilmente identificable por su interior con líneas rectas. Una miniatura muy lograda de esta rural de inicios de los ’90.

Imágenes reales: