Opel Monza GSE – 1983

El Opel Monza es un coupé deportivo del fabricante de automóviles Opel, que fue construido 1978 y 1986 como reemplazo del Opel Commodore Coupé (que no era más que un sedán 2 puertas). Se derivó como un coupé de tres puertas del Opel Senator A.

En corcondancia con el Senator, se comercializó en dos «evoluciones» sobre la misma base (denominados Monza A1 y Monza A2). La primera de ellas hasta el año 1981 y la siguiente entre 1982 y 1986. Cuando se lanzó la segunda generación del Senator (B), se discontinuó la producción del coupé.

En sus constantes evoluciones contó con motores de seis cilindros de 2.5 y 3.0 litros de cilindrada (este último con o sin inyección de combustible). Luego se sumaron motorizaciones 4 cilindros de 2.0 y 2.2 litros. Con el motor de 3.0 litros, el Monza fue el automóvil más veloz construido por Opel hasta ese momento, siendo capaz de alcanzar 215 km/h.

Hacia el año 1983 se presenta la que sería la última evolución del Monza, el GSE. Éste si diferenciaba del Monza porque solo estaba disponible con el motor de inyección de seis cilindros y 3.0 litros con 132 kW (180 hp). De serie tenía un interior deportivo con asientos Recaro, volante de cuero, tablero digital y, entre otras cosas, una computadora de a bordo.

Miniatura realizada por “Altaya” para la colección “Opel Collection”. Un excelente molde, con todos los detalles que caracterizaban al real, como el pequeño spoiler delantero, las llantas color negro y el detalle del tablero digital. En las imágenes se pueden apreciar las diferencias exteriores entre un A1 (de Minichamps) y un A2.

Imágenes reales:

Imágenes del usuario Robert Knight en Flirck.