IKA Torino 380W – 1967

El IKA Torino (luego llamado Renault Torino) es un automóvil de turismo producido por el fabricante argentino de automotores IKA (IKA-Renault desde 1967) entre los años 1966 y 1975, y por Renault entre 1975 y 1981. Era un automóvil compacto del segmento E, y si bien su diseño estaba basado en el modelo norte americano Rambler American de 1964, fue rediseñado por Pininfarina y desarrollado íntegramente en Argentina.

El Torino fue presentado en dos versiones de carrocerías: un sedán de cuatro puertas, y una cupé sin parantes de altas prestaciones. Venía equipado con un motor naftero de 6 cilindros en línea, acoplado a una caja de cambios de 4 velocidades.

El 380 W fue presentado a finales de 1966 siendo una coupé de chasis autoportante, que presentaba la particularidad de estar equipada con tres carburadores Weber doble boca de 45 mm de diámetro cada uno, los cuales estaban dispuestos en fila y acoplados directamente al motor sin necesidad del uso de un múltiple de admisión. Este equipamiento le brindaba al vehículo la capacidad de ejercer una potencia de 176 HP, alcanzando una velocidad máxima de casi 200 km/h.

En el plano depotivo, obtuvo los campeonatos de TC de los años 1970 y 1971 de la mano de Luis Rubén Di Palma. Además consigue los campeonatos 1967 y 1969 con los prototipo Liebre sobre la base del 380W.

Miniatura comercializada por Salvat para la colección «Autos Inolvidables Argentinos». Una matriz esperada, ya que al momento solo existían modelos artesanales, muy cuidado en los detalles por ser un coleccionable. Aquí se lo puede ver comparado con la variante TC de la colección «Turismo Carretera».

Imágenes reales: