Peugeot 405 SRi – 1994

Peugeot 405 SRi – 1994

En marzo de 1987 fue presentado el Peugeot 405, fruto de la colaboración entre la marca de automóviles y el estudio del diseñador Sergio Pininfarina,​ que ya había creado otros modelos de Peugeot; primero en versión sedán, y en mayo del año siguiente en versión familiar denominada 405 Break. En 1988 fue designado Coche del Año en Europa.
Peugeot 405 SRi - 1994
En Argentina se comercializó desde 1991, primero importado y ya desde 1992 fabricándose en el país. En 1993 toma los cambios presentados en el modelo francés 1 año antes, incorporando un interior totalmente renovado,
Peugeot 405 SRi - 1994
La variante SRi se presenta en Argentina en 1994, incorporando también frenos ABS (uno de los primeros de fabricación nacional junto con el R21). Con una remozada motorización al incorporar inyección, el modelo ahora alcanzaba los 120 CV y una máxima de casi 200 km/h, casi de lo mejor del mercado en ese momento.
Peugeot 405 SRi - 1994Peugeot 405 SRi - 1994
Discontinúado en Europa en 1997, en Argentina se siguió comercializando hasta 2003, ya sin reemplazo directo de fabricación nacional y habiendo compartido algunos años en el mercado con el 406.
Peugeot 405 SRi - 1994Peugeot 405 SRi - 1994

Miniatura comercializada por «Salvat» para la colección «Autos Inolvidables Argentinos 80/90».
Peugeot 405 SRi - 1994Peugeot 405 SRi - 1994

Imágenes reales:
Peugeot 405 SRi - 1994Peugeot 405 SRi - 1994

Imágenes del sitio «Test del Ayer«, sobre publicación de la época.

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