VW Kombi T2B – SEGBA – 1983

VW Kombi T2B – SEGBA – 1983

Lueo de iniciar las operaciones oficialmente en Argentina, y habiendo importado algunas unidades desde Brasil en 1980, VW Argentina comienza con al fabricación de lo que sería el primer VW nacional, la gama de utilitarios T2 en variantes Kombi, Furgón y Pick-Up.

VW Kombi - SEGBA - 1983

Idéntica a la fabricada en Brasil, esta T2B es un híbrido entre una T1 y una T2, con frontal y cola de esta última, pero con detalles propios de la T1 (como las puertas con apertura con bisagra en lugar de puertas corredizas).

VW Kombi - SEGBA - 1983

El motor era el clásico boxer de 4 cilindros y 1.6 litros de cilindrada, montado en la parte trasera del vehículo, refrigerado por aire acoplado a una caja de 4 velocidades. El motor erogaba 48 CV de potencia.

VW Kombi - SEGBA - 1983
VW Kombi - SEGBA - 1983

A diferencia del modelo brasileño, la Kombi nacional contaba con paragolpes rectos con puntera de goma (en lugar de los curvos brasileños), tazas planas cromadas y en el caso de la pick up, la caja de carga no sobresale de la línea de carrocería.

VW Kombi - SEGBA - 1983
VW Kombi - SEGBA - 1983

Miniatura comercializada por “Salvat” para la colección «Vehículos de Reparto y Servicio» (Argentina), con los colores clásicos de la empresa de servicio eléctrico. En detalle los cambios a paragolpes y tazas para nacionalizar el modelo.

VW Kombi - SEGBA - 1983
VW Kombi - SEGBA - 1983

Imágenes reales:

VW_T2B_1982_R1
VW_T2B_1982_R2
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