Renault 18 – 1981

Miniatura realizada por «IXO», sobre las primeras versiones del R18, ya con paragolpes plásticos pero manteniendo las ruedas con 3 bulones. El color está muy bien logrado y se destaca la presencia de desempañador trasero, no muy común en estas escalas.

Inicialmente presentado como sedán 4 puertas, un año después suma la variante rural 5 puertas, la cual fue conocida como «break». En 1980 Renault lanzó el coupé Renault Fuego, el cual compartía muchos componentes mecánicos con el Renault 18.

El Renault 18 equipó motores de cuatro cilindros en línea y dos válvulas por cilindro, gasolina o diésel, con diferentes cilindradas y cifras de potencia. Hubo distintas versiones con turbocompresor, inyección de combustible o carburador. Ha sido uno de los modelos más completos de Renault, en cuanto a versiones se refiere.

En 1986, el Renault 21 fue lanzado al mercado como sustituto del Renault 18, el cual se dejó de fabricar en Francia en 1987, tras 2.028.964 unidades vendidas. Sin embargo, el Renault 18 se mantuvo en producción en América del Sur, específicamente en Argentina, hasta noviembre de 1993.

Miniatura realizada por «IXO», sobre las primeras versiones del R18, ya con paragolpes plásticos pero manteniendo las ruedas con 3 bulones. El color está muy bien logrado y se destaca la presencia de desempañador trasero, no muy común en estas escalas.

Imágenes reales:

Imágenes del usuario Eelco, en Flickr.