Simca 1100 GLS – Police – 1973

El Simca 1100 fue un automóvil comercializado desde 1967 hasta 1982 (sus variantes comerciales hasta 1986) por la división Simca de Chrysler Europe. Sentó las bases de lo que en la siguiente década se convertiría en el Segmento C europeo, adelantándose a los Alfa Romeo Alfasud, Austin Allegro y Volkswagen Golf. Fue reemplazado por el Talbot Horizon.

El 1100 fue uno de los primeros diseños de hatchback en entrar en producción, con un asiento trasero plegable y en variantes de tres y cinco puertas. Era similar en concepto a otro automóvil francés, el Renault 16, que había sido lanzado dos años antes. Se definieron diferentes niveles de equipamiento como etiquetas LS, GL, GLS y «Especial». También se incluyeron en la gama coches familiares de tres y cinco puertas.

El 1100 fue equipado con un motor de gasolina Simca tipo 315, con variantes de 944, 1118, 1204 y 1294 cm³, dependiendo del año y mercado. El motor Poissy de 1118 cm³ fue aumentado hasta los 1204 cm³ en 1969 para dar vida al «Simca 1204». El 1100 tenía una caja de cambios de cuatro marchas sincronizadas.

Para 1975, el 1100 recibió un nuevo tablero con un panel de instrumentos ampliado, manijas de las puertas exteriores empotradas, luces traseras más grandes que incluyen luces de marcha atrás y antiniebla.

Miniatura realizada por Norev, sobre un modelo 1100 GLS del año 1973, previa a la actualización del modelo con luces traseras pequeñas y manijas con pulsador. Sin grandes detalles, la miniatura es correcta.

Imágenes reales:

Imágenes del usuario Wouter Bregman, en Flickr.