VW Gacel 1.8 – 1989

Presente en el mercado desde el año 1983, el VW Gacel fue el primer auto propio de la marca fabricado en el país, originalmente para reemplazar al VW 1500 con motorización 1.600 cm3.

En 1988, suma una nueva versión a las GL y GS, el 1.8, que justamente monta el motor 1.8 litros de 96 CV que ya estaba presente en VW Carat presentado un año antes. Junto con esta nueva motorización, el Gacel sufre un rediseño exterior que le da una apariencia más dura y moderna, con nuevo frontal y disposición de luces traseras. También desaparece el ventilete delantero.

En el interior se presenta un tablero totalmente renovado, nuevas butacas delanteras y volante de 4 rayos. La versión 1.8 sumaba llantas de diseño exclusivo, un pequeño deflector sobre la tapa de baúl y una fina línea roja en los paragolpes. El AA y cierre centralizado era de serie para este modelo.

En 1990 aparece el Senda para reemplazar a las versiones con motor 1.6, quedando el 1.8 para el Gacel, que se mantuvo en el mercado, rediseño por medio, hasta 1994.

Miniatura realizada por «Salvat» para la colección «Autos Inolvidables Argentinos 80/90». Muy buena reproducción, con un acertado frontal. En el comparativo vemos la diferencia con el Gacel del año 1983.

Imágenes reales:

4 respuestas a “VW Gacel 1.8 – 1989”

  1. Avatar de VW Gacel GL – 1983 – 1:43 Ortúzar

    […] 1988 aparece la variante 1.8, compartiendo motorizaciones con el Ford Escort (fruto de la alianza bajo Autolatina), siendo […]

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  2. Avatar de VW Senda – 1993 – 1:43 Ortúzar

    […] tazas cubrerruedas y accesorios destinados a la performance, presentes en la gama Gacel con el rediseño del año 1988. En el interior, misma plancha de a bordo, pero con un tablero con información reducido, butacas […]

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  3. Avatar de Ford Escort GL – 1988 – 1:43 Ortúzar

    […] Posteriormente sumaría el motor 1.8 también utilizado en los modelos de la gama VW como el Gacel 1.8 o VW Pointer más moderno. Esta gama de motores se mantuvo hasta […]

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  4. Avatar de Fiat Regatta SC – 1987 – 1:43 Ortúzar

    […] 1985 el Regatta (con 2 t), se presenta en el mercado nacional, para competir directamente con el VW Gacel y algunas versiones del Renault 18. En 1987, el Regatta sufre su primera actualización, contando […]

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