Citroën 2CV Cogolin – 1952

Luego de un incidente de montaña para verificar el estado de un incendio y por donde no se podía dar vuelta en U, el jefe de bomberos de VAR (Francia) solicita la creación de este modelo, a solo efecto de poder trasladarse en zonas de acceso angosto.

Para cumplimentar con este pedido, un grupo carrocero procedió a cortar dos Citroën 2CV en la mitad de la carrocería, uniéndo luego sus partes delanteras cada uno con su planta motriz y tren delantero. Cuando se utilizaba un sector, las ruedas del sector «trasero» quedaban en dirección fija.

Este Citroën sirvió para el cuerpo de bomberos hasta la década del ’70 cuando fue reemplazado por modelos más versátiles, ya que este, a pesar de tener dos plantas motrices, no se comportaba como un verdadero 4×4, pero cumplió con su cometido original.

Lamentablemente el modelo original desapareció y entrada la década del 2000, se decidió hacer una réplica del mismo para formar parte del museo Lycée des Métiers Georges Cisson en Toulon.

Miniatura realizada por «Norev» sobre este interesante modelo utilizado durante la década del ’60. El detalle del sector «delantero» con luces con tonalidad amarilla y rojizo en el trasero y el del doble puesto de conducción.