Dodge Polara RT – 1973

A inicios de la década del ’70, Dodge inicia la renovación de sus modelos Coronado / Polara presentados en 1968 (para reemplazar a la línea Valiant), incorporando las coupé GTX (con motores 6 cilindros y V8) y posteriormente el Polara Coupé (6 cilindros).

Ya discontinuado el GTX 6 cilindros, y para acercarse a la deportividad del GTX V8, Dodge lanza al mercado en 1973 este Polara RT, que contaba con el mismo equipamiento que una GTX, pero con motor 6 cilindros y n espíritu deportivo a través de llamativos colores y sus características franjas, además de eliminar el techo vinílico.

Con poco más de 5 mts de largo, estaba impulsado con un motor 6 cilindros de 3.7 litros y 174 HP, acoplado a una caja manual de 4 marchas al piso (en lugar de la de 3 del Polara Coupé), tracción trasera e incorporando de serie frenos a discos delanteros.

Estilísticamente se destacaban sus llantas de dos colores y la ausencia de parante B (además de sus franjas). Esta Polara RT como la Dodge GTX 6 cilindros fueron los modelos utilizados por Aventín, Mouras, Angeletti y Castellano en la década del ’80 para conseguir 7 campeonatos de Turismo Carretera.

Miniatura comercializada por «Salvat», para la colección «Autos Inolvidables Argentinos», sobre un Polara RT presentado en el año 1973, con muy buenos detalles de terminación, sobre un molde nuevo y destacándose sus llantas y calcos.

Imágenes reales:

Imágenes del sitio «Test del Ayer», sobre Test de Revista Corsa.