NSU Ro 80 – 1970

El NSU Ro 80 fue un automóvil de segmento E de tecnología avanzada producido en Alemania Occidental por la empresa NSU Motorenwerke AG desde 1967 hasta 1977. El Ro 80 apareció con una carrocería aerodinámica que parecía inusual para su época y presentaba varias características avanzadas de seguridad pasiva.

El Ro 80 presentaba un motor Wankel de doble rotor de 84 kW (113 bhp) y 995 cc (60,7 pulgadas cúbicas) que impulsaba las ruedas delanteras a través de una transmisión semiautomática con un innovador sistema de embrague accionado por vacío.

Otra característica destacada del modelo era la presencia de frenos a disco en las 4 ruedas, algo que solo estaba presente en algunos modelos de alta gama o en deportivos. Así como la presencia de suspensión independiente en las 4 ruedas.

Sin embargo, el talón de aquiles del modelo era el motor rotativo, donde defectos en la construcción del mismo hacía que se dañara en un tiempo corto. Estos problemas fueron resueltos hacia inicios de los ’70, pero el automóvil no volvió a su reputación inicial, siendo discontinuado en 1977. Sobre la misma base, pero con motor convencional, VW ofrecía su K 70.

Miniatura realizada por «Minichamps» sobre un Ro 80 de primera serie, con un color claro que deja al detalle sus molduras laterales y el sector frontal en forma de cuña (uno de los primeros del mundo). El sector trasero cuenta con luces adecuadas y los logos en color claro.

Imágenes reales: