Citroën Ami 6 Break – 1967

Durante la década del ’50, Citroën contaba solamente con dos modelos para el público, el espartano pero exitoso Citroën 2CV y el novedoso y lujoso Citroën DS (presentado a mediados de los ’50). Para cubrir el nicho intermedio, Citroën presenta en 1961 el Ami 6.

Para abaratar costos de lanzamiento, el Ami contaba con el mismo motor del 2CV pero aumentada a 602 cm3, así logra mantenerse dentro del límite administrativo de 3CV (610 cm3). Transmisión delantera y esquema de suspensiones son derivados directo del 2CV.

Inicialmente se lanza en versión berlina, con una llamativa luneta en forma de Z, sumándose en 1964 el Ami 6 Break, el que rápidamente llama la atención del público por su versatilidad y capacidad de carga, además de contar con un diseño más armonioso.

Para 1966, el Ami 6 Break superaba en ventas al sedán, tendencia que se mantuvo hasta 1969, cuando se presenta el Ami 8, con el sedán convertido en un fastback.

Miniatura realizada por «Minichamps», sobre un hermoso Ami 6 Break, con sus característicos faros color amarillo, interior bicolor y en el comparativo la llamativa parte trasera del Ami 6 sedán.

Imágenes reales:

Imágenes del usuario Andrew Bone, en Flickr.