Renault 19 – 1995

El Renault 19 (abreviado como R-19) es un automóvil del segmento C producido por el fabricante francés Renault entre los años 1988 y 1996 en Europa y en el resto del mundo hasta 2002. El R-19 fue el último modelo de Renault que llevaría un número por nombre. Fue el sustituto de los Renault 9/11 y fue reemplazado en 1995 por el Renault Mégane.

Inicialmente se comercializó en variantes hatchback de 3 y 5 puertas, sumándose a la oferta un sedán 4 puertas. Así mismo, contó con dos fases bien diferenciadas, la primera desde 1988 a 1991 (denominada Chamade) y la segunda desde 1992, contando con un nuevo frontal y panel posterior.

La segunda fase contó con motorizaciones nafteras de 1.4, 1.6 y 1.8 litros a inyección. Los diésel eran 1.9 litros aspirados y turbo. Todos ellos tracción delantera, con cajas manuales de 5 marchas y diferentes acabados.

Esta segunda fase, se comercalizó en Europa hasta 1996, pero para el mercado turco se mantuvo hasta el año 2000. En tanto, en Argentina y Colombia se mantuvo en mercado hasta el año 2002, con menor nivel de equipamiento, ya con el Megane en el mercado.

Miniatura realizada por «Maxichamps», sobre un R-19 de segunda fase en versión hatchback 5 puertas, en un exquisito color blanco. En el comparativo el R-19 3 puertas en versión 16S.

Imágenes reales:

1995 Renault 19 RN
1995 Renault 19 RN

Imágenes del usuario GTWiegert, en Flickr.

Una respuesta a “Renault 19 – 1995”

  1. Avatar de Renault 11 TXE – 1990 – 1:43 Ortúzar

    […] La gama de motores se unificó al 1.6 de 82 CV acoplado a una caja manual de 5 marchas. Hacia 1992 desaparecen la versión TXE, perdiendo así equipamiento a favor del R19 importado. Deja de fabricarse en 1994, para dar lugar al R19 Nacional. […]

    Me gusta

Replica a Renault 11 TXE – 1990 – 1:43 Ortúzar Cancelar la respuesta