Peugeot 504 XE – 1974

El Peugeot 504 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot y diseñado por Pininfarina. El 504 fue lanzado el 12 de septiembre de 1968 y la producción en su país de origen finalizó en el año 1983. Sin embargo, en Argentina la producción continuó hasta 1999, y en Kenia y Nigeria siguió en producción hasta 2005 y 2010 respectivamente.

En Argentina se presentó a inicios de 1969 y fue fabricado por SAFRAR y su continuación SEVEL, primeramente con un motor 1600 y llegando a los 2000 cm3 en la serie SL de 1999. En el año 1992, luego de constantes mejoras, recibe un rediseño frontal, trasero y de interior también realizado por el equipo Pirinfarina.

La serie X (XE, XL, XSE) se presentó en 1973 y su mayor novedad era la incorporación de un motor de 1800 cm3, en reemplazo del primitivo 1600. La variante XE mantenía los faros redondos de la primera serie (como los del 504 TN), mientras que la XSE fue por mucho tiempo el mediano más lujoso de Argentina.

El modelo aquí presentado se identifica como XE, aunque bien podría ser un XL por sus faros delanteros, aunque al tratarse de una matriz de Europa, trae manijas embutidas (algo que se presentó en 1978) y llantas con 4 bulones (de inicios de los ’80).

La miniatura fue comercializada por «Salvat» para la colección «Autos Inolvidables Argentinos» (entrega #2). Aquí se lo puede ver comparado con el rediseño presentado en el año 1992, ya dotado de paragolpes plásticos y con luces traseras pequeñas.

Imágenes reales:

5 respuestas a “Peugeot 504 XE – 1974”

  1. Avatar de Ford Taunus GLX – 1974 – 1:43 Ortúzar

    […] mismo motor 2.3 del GXL de 122 HP. Así entra con todo en la lucha del segmento donde ya estaban el Peugeot 504, el Dodge 1500, el Fiat 125 y el Renault 12. Un par de meses después se presentaba el Opel […]

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  2. Avatar de Opel K-180 – 1974 – 1:43 Ortúzar

    […] Es un automóvil de turismo del segmento D, pensado por General Motors como respuesta a la crisis mundial petrolera que afectó al mercado en los años 1970, además de ser una fuerte respuesta a la apuesta de Ford en Argentina que había lanzado el Ford Taunus a la venta en ese mismo año. También el objetivo de General Motors con este auto fue el de acaparar el mercado de los medianos, dando caza a modelos ya consagrados de su segmento, como el Dodge 1500, el Fiat 125 y el Peugeot 504. […]

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  3. Avatar de Peugeot 504 Pick Up – Pumper Nic – 1982 – 1:43 Ortúzar

    […] Ante la avanzada de las pick up medianas de origen japonés principalmente que hicieron su aparición a fines de la década del ’70 e inicios de la década del ’80, SEVEL Argentina decide el reemplazo de la Pick Up Peugeot 404 por esta pick up basada en el exitoso Peugeot 504. […]

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  4. Avatar de Peugeot 504 SLD – Córdoba – 1999 – 1:43 Ortúzar

    […] por SAFRAR, en 1972 llega el motor 1.8 y los faros trapezoidales y se relanza como serie X (XE, XL y lujoso XSE), para incorporar un motor 2.0 para 1976. En este período hace su aparición la […]

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  5. Avatar de Peugeot 504 Break – 1980 – 1:43 Ortúzar

    […] entonces fabricaba los Peugeot en Argentina), inició la fabricación de la variante familiar del Peugeot 504, que se ensambló con una gran cantidad de piezas importadas, para complementar la oferta de […]

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