VW T2C – SEDEX – 2006

VW T2C – SEDEX – 2006

En Brasil, la producción de la VW Transporter T1 se inició en 1957, con una integración del 50% de piezas nacionales (desde 1953 se ensamblaba con partes enviadas desde casa matriz). Esta T1 se mantuvo en producción hasta 1976.

VW T2C – SEDEX – 2006

En 1976 se lanza al mercado la T1.5, con el frontal y puertas delanteras del T2 Europeo, pero manteniendo el resto de la carrocería del T1. Esta variante sólo se comercializó en Brasil. Para 1996, adopta la puerta lateral corrediza (junto con un techo elevado), para asemejarla a la versión europea ya discontinuada, esta variante se denomina T2C.

VW T2C – SEDEX – 2006

Finalmente en 2006, y para cumplir con regulaciones gubernamentales, se reemplaza el motor refrigerado por aire por uno refrigerado por agua, montando un radiador de agua en el frente del mismo. El motor montado es el 1.4 que utilizaban Gol y Fox. El panel de instrumentos lo toma de este último.

VW T2C – SEDEX – 2006
VW T2C – SEDEX – 2006

La VW T2C se mantuvo en producción hasta el año 2013.

VW T2C – SEDEX – 2006
VW T2C – SEDEX – 2006

Miniatura realizada por Altaya para la colección Vehículos de Servicio (Brasil). En este modelo se aprecian las grandes diferencias con la T2 original, con su radiador de agua al frente y el techo elevado.

VW T2C – SEDEX – 2006
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Imágenes reales:

VW T2C – SEDEX – 2006
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