VW T2a – Porsche – 1970

A fines de 1967, se presentó la segunda generación del Volkswagen Tipo 2 (T2). Se fabricó en Alemania Occidental hasta 1979. En México, el Volkswagen Kombi y el Panel se fabricaron entre 1970 y 1994. Los primeros modelos a menudo se denominan T2a, los modelos posteriores a 1971 se denominan T2b y los modelos posteriores a 1991 se denominan T2c.

En comparación con el modelo anterior, las innovaciones visibles incluyen el frente con un parabrisas curvo y continuo y una rejilla de ventilación integrada para el interior sin el “pecho” en forma de V del predecesor. El aire para la refrigeración del motor se aspira a través de aberturas laterales ensanchadas a la altura de las ventanillas en las esquinas traseras del coche.

Al momento de su lanzamiento, el T2A se ofreció con carrocería furgón de 4 puertas, minibus de 4 puertas, pick up cabina simple y pick up cabina doble. El T2A ofrecía mecánicamente la misma solución que el VW Beetle contemporáneo, es decir el clásico motor boxer de 1.600 cm3, montado sobre el eje trasero.

En Europa fue reemplazado por el T3 en 1979, con un aspecto más cuadrado que su antecesor, pero mejoraba la habitabilidad, la seguridad y el confort. Fue el último modelo de Volkswagen Transporter con el motor detrás.

Miniatura realizada por «Premium ClassiXXs» sobre un modelo furgón utilizado como asistencia «Porsche». En el comparativo podemos ver las diferencias con el T1 en su frontal y en la parte trasera con las rejillas superiores en el T2a.

Imágenes reales: