Rover 75 – 2001
El Rover 75 o la versión deportiva, MG ZT1 es un automóvil de turismo del segmento D desarrollado y producido por Rover Group. El Rover 75 estaba disponible como carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas (desde 2001).
El Rover 75 se comercializó inicialmesn con tres motores de gasolina (1.8L de 4 cilindros, 2 litros V6 y 2.5L V6 – 120 CV a 177 CV de potencia) y un diesel de 2 litros (115 CV y 135 CV). Este último de origen BMW,, quién tomó las riendas de la marca en 1995 cuando el proyecto ya estaba en curso.
Salvo la versión con motor gasolina V8, que era tracción trasera, el resto tenía tracción delantera. Hacia 2004 se lanza un restiling con pequeños cambios en el exterior, cambiando el frente y ornamentaciones laterales. En el interior ganó en calidad percibida y la habitabilidad en plazas traseras.
La mano de BMW también se ve en los componentes motrices y eléctricos, mudhos de ellos derivados de la serie 3 de la casa germana. Sin embargo en el año 2000 BMW se desliga de la marca y la vende a MG Rover Group, que mantiene en vida al modelo hasta la quiebra en 2005.
Miniatura realizada por Schuco, con un gran nivel de detalles, el exterior sobresale el color y los apliques simil cromados acordes al modelo real. En el interior, el color de los materiales no ayudan para ver sus detalles.
Imágenes reales:
1:43 Ortúzar 
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