Fiat 125 – 1972
En 1972, Fiat lanza al mercado el Fiat 125, para reemplazar al Fiat 1600, que no era otro que el 125 italiano pero con el viejo motor monoárbol. La principal novedad era el motor biálbero igual al europeo y cambios estéticos que lo mantenían actualizado, similar a su par italiano.
Para repetir el éxito del 1500, este nuevo modelo se lanzó con las variantes berlina, coupé (125 Sport), rural (no presente en el 1600) y pick-up (125 Multicarga). Bajo el capot llevaba un motor 1.600 cm3 y 100 CV de potencia.
Este motor, con 10 cv extras se usaron en la coupé y en el 125 Potenciado. Así, el auto sumaba deportividad a un costo accesible para el usuario promedio, con un diseño sobrio al que no le sobraba nada pero que tampoco tenía carencia alguna.
En 1980, con la creación de SEVEL Argentina, el 125 se modernizó, con mayor confort y equipamiento que sus antecesores, dando así lugar al 125 Mirafiori. Este último 125 fue el primero en Argentina en montar una caja de 5 velocidades de serie.
Miniatura comercializada por «Salvat», para la colección «Autos Inolvidables Argentinos». Un molde presentado por otros fabricantes, pero ahora nacionalizado, con los detalles propios del modelo argentino. En el comparativo lo vemos frente al 125 Multicarga de esta msma colección.
Imágenes reales:
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Replica a Ford Taunus GLX – 1974 – 1:43 Ortúzar Cancelar la respuesta