IES Super América – 1987

IES fue una empresa de capitales argentinos, dirigida por Eduardo Sal-Lari, quién había comprado Citroën Argentina cuando ésta deja de fabricar vehículos a fines de los ’70 y comienza a importar modelos. Cerrada la importación y bajo el nombre IES, comienza a fabricar el IES 3CV, utilizando las matrices del Citroën 3CV.

Al IES 3CV le siguieron el IES Carga y el IES Safari. Técnicamente eran el Citroën 3 CV, el Citroën AK 400 y el Citroën Mehari. En 1985 se presenta la evolución IES América, con cambios estéticos pero con la misma mecánica. En 1987 se introducen cambios mecánicos principalmente, siendo el resultante el IES Súper América.

El IES Súper América contaba con un nuevo chasis tubular y nuevas suspensiones, además contaba con un tablero de moderno diseño, encendido electrónico y frenos a disco en las ruedas delanteras. También se reubicó la palanca de cambios, que ahora estaba en el piso, y no en el tablero, como era en el Citroën 3 CV.

Estos cambios hicieron que el costo de producción fuera alto, y sumado a las crisis económicas desde el año 1988, sumado a conflictos legales, hizo que IES finalizara su producción y se declarara en quiebra hacia 1989.

Miniatura realizada por «Salvat» para la colección «Autos Inolvidables Argentinos 80/90», sobre la última evolución Argentina del 3CV, ya como IES Súper América, en donde se destacan los nuevos paragolpes delanteros y traseros, luces cuadradas en el frente y luces de 3 colores en la parte posterior, junto con las uniones plásticas para patente.

Imágenes reales: