VW T1 Kastenwagen – Ferrari – 1961

El Volkswagen Transporter se refiere a una serie de furgonetas producidas por más de 60 años y comercializados en todo el mundo. Como parte de la plataforma de T (de Transporter), las tres primeras generaciones se nombran con carácter retroactivo T1, T2 y T3 ya que originalmente se llamaban Volkswagen Tipo 2, indicando su posición con respecto al Volkswagen Tipo 1, o Escarabajo, son conocidas también como Volkswagen Kombiwagen (abreviatura de Kombinationfahrzeug: vehículo de uso combinado), o simplemente Volkswagen Kombi.

La primera generación del VW Transporter se fabricó desde el año 1950 al año 1967, con variantes intermedias que iban incorporando mejoras tanto exteriores como en su motorización (pasando del motor 1100 cm3 del Escarabajo a uno propio de 1500 cm3).

Esta generación se caracterizó por el uso de ventana delantera del tipo partida y puertas laterales de carga que abren hacia afuera (en la T2 se reemplazaron por puertas corredizas).

La variante T1 se fabricó en versiones panel (como la aquí presentada), combi (con sus variantes samba), pick-up, entre otras.

Miniatura realizada por «Schuco». Como nos tiene acostumbrado la marca, excelente nivel de detalles, y corte de colores propio del servicio Ferrari. El comparativo con una T2A para Porsche y una T2B.

Imágenes reales:

3 respuestas a “VW T1 Kastenwagen – Ferrari – 1961”

  1. Avatar de VW T1 Bus – 1956 – 1:43 Ortúzar

    […] su primera serie, el T1 fue comercializado en variantes furgón, pick-up de cabina simple o doble cabina, chasis cabina y las variantes de pasajeros bus, en […]

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  2. Avatar de Ford Taunus Transit – 1961 – 1:43 Ortúzar

    […] una combinación de colores de época, con buenos detalles en fotograbados. En el comparativo, una VW Transporter de misma época, en donde se observan las similitudes y sus […]

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  3. Avatar de VW Fridolin – 1970 – 1:43 Ortúzar

    […] Para abaratar costos, VW puso sobre el Fridolin la mayor cantidad de componentes existentes en otros modelos. Así los ejes, el motor y la caja de cambios procedían del Escarabajo, el chasis del Karmann-Ghia, los faros del VW Tipo 3 y el sector trasero del VW T1. […]

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