Renault 9 RL – 1994

Los Renault 9/11 fueron los modelos del segmento D comercializados por Renault en el mercado europeo desde 1981 con el R9 (reemplazando al Renault 12) y desde 1983 con el R11 y su carrocería hatchback para reemplazar al Renault 14. Ambos compartiendo muchos componentes estructurales y de equipamiento.

A diferencia de Europa, a Argentina llegaron primero el R11 (en 1983, poco después de presentarse en Europa) y en 1987 se presenta el Renault 9. Éste se lanza al mercado con variadas versiones que combinaban los motores varilleros de 1.4 y 1.6 litros, siempre tracción delantera y caja manual de 5 marchas.

Inicialmente las trompas de uno y otro eran diferentes, pero con el restiling del año 1991 se unifican sus diseños exteriores y equipamiento que incluye en las versiones tope de gama levantavidrios eléctricos delanteros, aire acondicionado, dirección asistida y rompenieblas delanteros, entre otros elementos.

Ya en plan de nacionalizar el R19, en 1994 se dejan de fabricar el R12 y el R11, y así el R9 queda como modelo de ingreso a la marca, ya con dos versiones RL Base y RN Full, sólo con motor 1.6, con el que se mantiene en producción hasta 1996, habiéndose fabricado poco más de 144.000 unidades.

Miniatura comercializada por «Salvat» para la colección «Autos Inolvidables Argentinos», sobre la última variante del R9 fabricado en Argentina, el RL base, con una excelente definición de trompa y las luces traseras con el corte fumé.

Imágenes reales: