Renault 4CV – Decouvrable – 1953

Renault 4CV – Decouvrable – 1953.

El Renault 4CV es un automóvil de bajo precio que fue producido por el fabricante francés Renault desde agosto de 1947 hasta julio de 1961.
Renault 4CV - Decourable - 1953
Este fue el primer modelo francés en superar el millón de unidades fabricadas, siendo reemplazado paulatinamente por el Renault Dauphine en 1955 (aunque convivió con éste hasta el año 1961) y el Renault 3/4 al finalizar su producción.
Renault 4CV - Decourable - 1953
CV es la abreviatura de cheval-vapeur , el equivalente francés a «caballos de fuerza» como una unidad de poder. El nombre 4CV se refiere a los caballos de fuerza del impuesto del automóvil.
Renault 4CV - Decourable - 1953Renault 4CV - Decourable - 1953
El modelo se fabricó en 3 variantes, sedán 4 puertas, 4 puertas cabriolet (como el modelo que aquí se presenta) y 4 puertas tipo van.
Renault 4CV - Decourable - 1953Renault 4CV - Decourable - 1953

Miniatura realizada por «Eligor» para la colección «4CV Renault» (Francia). En la imagen se puede apreciar el sencillo interior y su comparativo con el modelo de techo duro.
Renault 4CV - Decourable - 1953Renault 4CV - Decourable - 1953

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Fiat Barchetta – 1995

Fiat Barchetta – 1995.

El Fiat Barchetta (pronunciado «bar-que-ta») es un automóvil deportivo con carrocería descapotable biplaza producido por el fabricante italiano Fiat desde 1995 hasta 2005 (con una pausa en la producción entre mayo de 2002 y 2004). «Barchetta» en italiano significa «bote pequeño».
Fiat Barchetta - 1995 - Minichamps
El Fiat Barchetta fue diseñado en el Fiat Centro Style, tomando como base la primera generación del Fiat Punto. Todos los modelos contaban con un motor delantero de 1.8 litros de cilindrada, dando una potencia de 130 CV.
Fiat Barchetta - 1995 - Minichamps
Con este modelo, Fiat retoma la producción de un modelo spider, desde el fin de la comercialización del Fiat 124 Spider en el año 1985.
Fiat Barchetta - 1995 - MinichampsFiat Barchetta - 1995 - Minichamps
En total, se comercializaron cerca de 58.000 unidades en dos generaciones usando la misma base pero con un pequeño restyling tanto exterior como interior.
Fiat Barchetta - 1995 - MinichampsFiat Barchetta - 1995 - Minichamps

Miniatura realizada por «Minichamps», correspondiente al Fiat Barchetta de 1ra generación, con un correcto color exterior e interior detallado bitono.
Fiat Barchetta - 1995 - MinichampsFiat Barchetta - 1995 - Minichamps
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Jaguar E-Type Cabrio – 1961

Jaguar E-Type Cabrio – 1961.

El Jaguar E-Type (conocido en Estados Unidos como el Jaguar XK-E) es un automóvil deportivo del fabricante inglés Jaguar Cars, fabricado entre los años 1961 y 1975.
Jaguar E-Type Cabrio - 1961 - Kyosho
Comercializado en variantes coupé y cabriolet, en sus 15 años de producción se fabricaron 3 series (1961 al 68, 68 al 71 y 71 al 75), las dos últimas con adaptaciones para el mercado norteamericano. En total se fabricaron algo menos de 80.000 unidades.
Jaguar E-Type Cabrio - 1961 - Kyosho
Derivado del modelo de competición, fue el primer Jaguar en contar con suspensión independiente de doble muelle, chasis tubular y una carrocería monocasco de acero. A su vez fue el primer Jaguar de calle diseñado por Malcom Sayer.
Jaguar E-Type Cabrio - 1961 - KyoshoJaguar E-Type Cabrio - 1961 - Kyosho
El modelo aquí presentado corresponde a la versión Cabriolet (roadster de 2 asientos) de  primera generación.
Jaguar E-Type Cabrio - 1961 - KyoshoJaguar E-Type Cabrio - 1961 - Kyosho

Miniatura realizada por «Kyosho». Excelente manufactura de la miniatura, en un excelente verde inglés, con volante a la derecha. Interior bicolor con todos los detalles. En la vista superior se aprecia la diferencia de proporción entre el capot y el baúl.
Jaguar E-Type Cabrio - 1961 - KyoshoJaguar E-Type Cabrio - 1961 - Kyosho
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VW Beetle Cabrio – 1949

VW Beetle Cabrio – 1949.

Técnicamente Volkswagen Tipo 1 es un automóvil de bajo costo. Producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003, ha sido el automóvil con más tiempo de producción en la historia. Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron y vendieron más de 21 millones de unidades.
VW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards
En su primera evolución, al cual corresponde el modelo aquí presentado, se comercializó en variantes sedán y cabriolet de 2 y 4 plazas.
VW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards
El Escarabajo Cabriolet 4 plazas (Tipo 15) comenzó su producción en 1949 por Karmann en Osnabrück. Fue en 1948 cuando Wilhelm Karmann compró un sedán escarabajo de Volkswagen y lo convirtió en un convertible de cuatro plazas. Después de presentarlo con éxito a Volkswagen en Wolfsburg, la producción comenzó en 1949.
VW Beetle Cabrio – 1949 - VanguardsVW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards
En total se comercializaron cerca de 350.000 cabrios, todos fabricados por Karmann, hasta el año 1980.
VW Beetle Cabrio – 1949 - VanguardsVW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards

Miniatura realizada por «Vaguards», representando a un modelo circulante en Inglaterra, por la ubicación del volante. Aquí se lo ve también con la variante sedán.
VW Beetle Cabrio – 1949 - VanguardsVW Beetle Cabrio – 1949 - Vanguards
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Ford Mustang Convertible – 1965

Ford Mustang Convertible – 1965.

El Ford Mustang es un deportivo compacto norteamericano, presentado en el año 1964 y que cuenta actualmente con 6 generaciones, convirtiéndolo en uno de los clásicos más reconocidos del mundo.
Ford Mustang Convertible - 1965 - Premium X
El Ford Mustang de primera generación fue fabricado por Ford desde marzo de 1964 hasta 1973, con 3 tipos de carrocerías: fastback, techo duro y convertible (como el modelo que aquí se presenta). Inicialmente montando un motor de 6 cilindros en línea, en el año 1965 se presentan nuevas motorizaciones V8.
Ford Mustang Convertible - 1965 - Premium X
Originalmente basado en la segunda generación del Ford Falcon, fue en el año 1965, el modelo de mayor suceso de la marca desde el Ford Modelo A, vendiendo en sus 2 primeros años más de 1 millón de unidades.
Ford Mustang Convertible - 1965 - Premium XFord Mustang Convertible - 1965 - Premium X
El Mustang dio origen a una nueva clase de vehículo estadounidense denominado «pony car» —un coupé deportivo con largo capó delantero y corta parte trasera—. Ha tenido entre sus máximos rivales al Chevrolet Camaro de GM, el Javelin de AMC, el Dodge Challenger, y el renovado Plymouth Barracuda de Chrysler. También ha inspirado a modelos como el Toyota Celica y Ford Capri, que fueron importados posteriormente a Estados Unidos.
Ford Mustang Convertible - 1965 - Premium XFord Mustang Convertible - 1965 - Premium X

Miniatura realizada por «Premium X». Una exquisita combinatoria negro con interior rojo, al ser techo abierto se destacan sus apliques interiores y el negro permite admirar sus múltiples fotograbados exteriores.
Ford Mustang Convertible - 1965 - Premium XFord Mustang Convertible - 1965 - Premium X
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Audi A4 Cabriolet – 2004

Audi A4 Cabriolet – 2004.

El Audi A4 es un automóvil de turismo de lujo del segmento D producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1995. El A4 posee motor delantero longitudinal y existe con tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Sus dos principales rivales son los alemanes BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C.
Audi A4 Cabriolet - 2004 - Norev
El A4 se ofrece con carrocerías sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y descapotable de dos puertas, denominados comercialmente «A4 Sedán», «A4 Avant» y «A4 Cabriolet», respectivamente. Las versiones deportivas de A4 se denominan «S4» y «RS4«.
Audi A4 Cabriolet - 2004 - Norev
La tercera generación del A4, denominada B7, fue presentada a fines del año 2004 y tomaba prestada muchas características del A6 de generación anterior.
Audi A4 Cabriolet - 2004 - NorevAudi A4 Cabriolet - 2004 - Norev
Audi A4 Cabriolet - 2004 - NorevAudi A4 Cabriolet - 2004 - Norev

Miniatura realizada por «Norev». El hecho de ser cabrio, permite observar con mayor detenimiento los detalles interiores del modelo, que cuenta con navegador satelital. Exteriormente presenta un color correcto y buenas definiciones en la trompa característica de la marca.
Audi A4 Cabriolet - 2004 - NorevAudi A4 Cabriolet - 2004 - Norev
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Lancia Appia Convertible Vignale – 1958

Lancia Appia Convertible Vignale – 1958

El Lancia Appia es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre los años 1953 y 1963. En sus 10 años de producción, se hicieron 3 series.
Lancia Appia Convertible Vignale – 1958
Además de la berlina, se produjeron una serie de Appias especiales, incluyendo un coupé diseñado por Pininfarina, un convertible y 2 puertas berlina por Vignale y un GT con carrocería de aluminio por Zagato, así como de vehículos utilitarios ligeros.
Lancia Appia Convertible Vignale – 1958
Vignale fue elegido para construir la versión cabriolet del Appia. El Lancia Appia Convertibile, diseñado por Giovanni Michelotti, fue introducido en el Salón de Turín 1957 y construyó hasta 1962. Inicialmente un biplaza, más tarde se revisó para aceptar dos asientos traseros ocasionales, convirtiéndose así en un 2 + 2 desde el verano de 1958. El modelo presentado corresponde a esta última variante.
Lancia Appia Convertible Vignale – 1958Lancia Appia Convertible Vignale – 1958
Lancia Appia Convertible Vignale – 1958Lancia Appia Convertible Vignale – 1958

Miniatura realizada por «Norev».
Lancia Appia Convertible Vignale – 1958Lancia Appia Convertible Vignale – 1958

Miniatura realizada por «Norev».

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Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962

Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962

El Alfa Romeo Giulietta (Tipo 750 y 101) fue un automóvil compacto fabricado por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo desde 1955 hasta 1965. El Giulietta fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín en 1954 y casi 132.000 fueron construidos.
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962
El primer modelo de Giulietta era un coupé, el Giulietta Sprint, presentado a finales de 1954, seguido por un turismo en la primavera de 1955 y un dos plazas a mediados de 1955 denominado Giulietta Spider, con carrocería descapotable fabricada por Pininfarina.
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962
No debe confundirse esta primera generación de Giulietta con la presentada en el año 1977, ya que esta última deriva del Alfetta.
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962

Miniatura realizada por “Del Prado”.
Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962Alfa Romeo Giulietta Spider – 1962

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Fiat 124 Sport Spider – 1972

Fiat 124 Sport Spider – 1972.

El 124 Sport Spider es un coche deportivo descapotable 2 + 2 comercializados por Fiat entre 1966 y 1985. Fue diseñado y fabricado por Pininfarina.
Fiat 124 Sport Spider - 1972 - Vitesse
El Spider y Coupé comparten la misma plataforma básica que el 124 Berlina y se utilizaron tantas partes como sea posible del 124 Berlina de 1966 , sin embargo, el Spider tuvo unos 14 cm de distancia entre ejes más corta. Fiat 124 Sport Spider - 1972 - Vitesse
La versión deportiva del Spider, fue mejorada por Abarth para ser homologada como vehículo de rally, el 124 Sport Spider Abarth.
Fiat 124 Sport Spider - 1972 - VitesseFiat 124 Sport Spider - 1972 - Vitesse
Fiat 124 Sport Spider - 1972 - VitesseFiat 124 Sport Spider - 1972 - Vitesse

Miniatura realizada por “Vitesse».
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